【太平洋汽車網】寶馬320li擺臂是鋁合金材質，鋁合金材質的擺臂，其優點是質量相對更輕，能為車輛帶來更小的簧下質量，讓車輛在操控、行駛質感方面得到提升，同時帶來更好的濾震效果。

　　參考資料：由于兩款車配備了不同的版本和套件，所以呈現出兩種不同的設計風格。加長軸的豪華版在家里更穩定，而標準軸的運動版更激進。然而，同樣的輪胎尺寸225/50 R17證明了他們的關系。長短軸版本的區別在于多出來的那一塊加長了，尾部的logo也明顯不同。長軸在尾部鑲嵌了華晨寶馬和320Li的LOGO，而寶馬短軸版僅鑲嵌了320i，這也是區分這兩款車最大的區別點之一。除了尾部的標志不同，尾排還有另外一個區別。短軸版尾排與后保險杠飾條相同，采用黑色鋼琴烤漆效果。長軸版也是一樣，只是換成了鍍鉻設計?！裥?系的內飾就不多介紹了。作為長軸和短軸內飾，中控臺、方向盤、儀表盤等。都是一樣的造型，唯一的區別就是運動版和豪華版的區別。兩種風格差異明顯的西裝，裝在同一個內飾中，營造出不同的感覺。雖然這兩輛車的內飾乍一看如此相似，但當我觀察細節時，我發現了很大的差異。紅色內飾條貫穿整個中控臺，與短軸版的按鍵同色，而長軸版則是傳統的鍍鉻金屬設計，豪華感十足。功能方面，兩款帶功能鍵的車可以說是一模一樣，而借來的長軸試駕最低，所以在功能上略遜于寶馬短軸3系。有些門的長軸和短軸的差別比較大。全新寶馬加長版3系的空空間得益于加長軸距，2920mm的軸距大大提升了后排空空間。

　　座椅的材質和功能也是各種“全系標配”，除了舒適性之外，寶馬長軸3系還設計了前排調節功能，讓后排的人有了更大的空空間。而且由于長軸是行政性的，后窗的私人遮陽絕對是必不可少的。在這里，編輯已經介紹了兩款差不多的車，最大的差距就在于此。雖然短軸版和加長版一樣，還是挺讓人滿意的，但是腿間的空間更大空，而長軸版就不一樣了。加長版車型上的升級讓它可以選擇任何乘坐姿勢，前排座椅的調節讓后排座椅空總結：長軸和短軸雖然有很多不同，但也和產地有著密切的關系。這兩款車各有特色，各有亮點?？偟膩碚f，這兩款車還是比較受歡迎的3系。長度的不同也給了喜歡3系的朋友更多的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）