一眼辨別翻新輪胎，可以從輪胎的花紋、顏色、胎毛、標志、光澤、生產日期以及胎面與胎側的搭接部位等多處細節入手。比如翻新輪胎花紋溝淺，顏色鮮艷，往往沒有胎毛；標志可能重新粘貼且不牢固；光澤可能過亮或黯淡；生產日期過久；胎面與胎側搭接處不平整。這些特征能幫我們快速識別翻新輪胎，避免因使用這類輪胎而帶來安全隱患 。

先來說說輪胎花紋。新輪胎的花紋規則清晰，排水槽也比較深，這是為了保證良好的排水性能與抓地力。而翻新輪胎由于是二次加工，花紋往往加工粗糙，溝槽內可能還會有不規則的刻刀痕跡，這些痕跡是翻新過程中留下的“破綻”。

顏色方面也有端倪。正常新輪胎顏色相對自然、沉穩 ，而翻新輪胎顏色要么過于鮮艷，要么黯淡無光。過于鮮艷可能是噴了光亮劑來掩蓋瑕疵，黯淡則可能是使用時間長、翻新工藝差導致。

胎毛也是重要判斷依據。普通新輪胎會有胎毛，且富有彈性，輕輕拽動不會輕易斷裂。翻新輪胎一般是沒有胎毛的，畢竟經過翻新處理，胎毛早已被處理掉。

再瞧瞧輪胎標志。正規輪胎的標識齊全，并且與胎側完美融合、一體成型，胎圈還有條形碼。翻新輪胎的標志很可能是重新粘貼上去的，用手摳的話，可能會輕易摳掉，而且粘貼得并不緊實。

生產日期同樣不容忽視。輪胎胎側靠近輪轂處會印有生產日期，以四位數字表示，前兩位代表周數，后兩位代表年份。如果生產日期距離現在過久，比如超過3年的庫存時間，或者使用時間接近甚至超過8年，那就要謹慎了。

還有胎面和胎側的搭接部位。新輪胎的胎面和胎側之間的搭接處平整圓順，過渡自然。翻新輪胎在這方面就會露出馬腳，搭接處往往不夠平整，甚至能看出明顯的縫隙或不連貫。

總之，辨別翻新輪胎需要我們多留意輪胎的各個細節。通過對花紋、顏色、胎毛、標志、生產日期以及搭接部位等方面的仔細觀察與分析，就能有效識別翻新輪胎，從而為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）