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全新速騰L正式上市 售價11.49萬元起 配置升級

2025-09-09 21:11:31 作者:彭浚哲

  【太平洋汽車 新車頻道】9月9日,一汽-大眾全新速騰詢底價|查參配)L正式上市,共推出3款車型,售價為11.49-13.19萬。作為換代車型,新車針對外觀、內飾、配置以及車身尺寸均進行了升級。采用懷擋換擋,支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手機互聯(lián),搭載1.5T EVO2發(fā)動機最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,百公里綜合油耗5.55L。

 
上市權益

  流量禮:5年免費無限基礎流量,5年免費6G/月媒體流量

  省心禮:原裝備件終身質保,三包期內免費道路救援,每季度2次20公里免費取送車

  置換禮:基礎置換權益4000元

  老友禮:5年內短車齡私戶置換額外補貼4000元,增購享補貼1000元

  金融禮:車貸2年0利率。年還型產品日供低至34元

  謝師禮:教師購車限時享1000元補貼

  推薦禮:推薦人獲得4000積分,被推薦人購買可獲得2000積分

  試駕禮:試駕100%抽好禮

 
新車亮點

  1、全新設計:采用全新設計語言,流線小溜背造型,配備IQ.Light像素矩陣大燈、貫穿式尾燈及發(fā)光Logo,更年輕動感。

  2、車身尺寸:車身長寬高為4812/1813/1472mm,軸距為2731mm,車身尺寸較現(xiàn)款車型均有增加。

  3、互聯(lián)生態(tài):在原有CarPlay、CarLife基礎上,新增HUAWEI HiCar支持,實現(xiàn)手機與車機無縫銜接

  4、智能座艙:采用15英寸2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表與W-HUD平視顯示系統(tǒng),組成三屏互聯(lián),車機搭載高通8155芯片。

  5、動力總成:搭載1.5T EVO2發(fā)動機,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,百公里綜合油耗僅5.55L。

  6、安全方面:車身采用籠式結構,​高強鋼使用比例超過80%​,熱成型鋼材占比達28%。

 
深入了解一汽-大眾全新速騰L

  外觀方面,新車擁有狹長的前格柵與兩側大燈組融為一體,搭配下方造型夸張的導流槽以及下方梯形進氣口,有著不錯的時尚感。

  車身側面采用了時下流行的隱藏式門把手。新車的長寬高尺寸為4812/1813/1472mm,較現(xiàn)款車型均有增加,軸距長度還是現(xiàn)款的2731mm。

  值得注意的是,新車雖然配備機械式隱藏門把手,其具備電子+機械雙重技術保障,支持智能感應(1.5米內)、觸摸把手、遙控鑰匙三種解鎖方式,并且延續(xù)了傳統(tǒng)機械解鎖功能,車輛斷電、電子系統(tǒng)失效時,可通過機械鑰匙解鎖。在突發(fā)碰撞后,車門把手可自動彈開,極端情況下門把手未自動彈開,也可通過按壓把手前端,后端翹起后,拉動把手打開車門。同時,該機械式隱藏門把手具有強勁的破冰能力, 在冰凍的時候可釋放200N的破冰力,可有效保證冰雪天氣的正常使用。

  尾部變化較大,例如配備當下流行的貫穿式尾燈組,配合大尺寸大眾品牌LOGO和下方的速騰英文標識,延續(xù)著Logo底下帶字母的設計傳統(tǒng)。

  內飾方面,速騰L的科技感顯著增強。高配車型配備15英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表和電子懷擋,顯示清晰,操作流暢。車機搭載大眾最新的多媒體系統(tǒng),由高通驍龍8155芯片支持,點觸拖拽順滑。AI語音助手接入大語言模型,反應速度快。

  此外,車內大面積使用軟性材料,多種車內主題豐富了座艙氛圍,雙區(qū)域自動空調的觸控按鍵與中控臺渾然一體,設計精致。

  細節(jié)方面,新車搭載全景天窗和后排出風口,后排座椅支持4/6比例放倒,方便盛放大件物品。

  值得一提的是,車內門把手使用了全新的設計,與車門扶手融為一體,車門線條更加簡潔。

  手機互聯(lián)方面,在原有CarPlay、CarLife基礎上,新增HUAWEI HiCar支持,實現(xiàn)手機與車機無縫銜接,提供有線和無線兩種連接方式。

  智駕方面,新車搭載了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng),能夠實現(xiàn)120時速下的高速領航輔助、變道輔助、避讓輔助、紅綠燈識別與啟停輔助、匝道輔助、車道居中保持輔助等功能。

  動力方面,搭載1.5T Evo2發(fā)動機最大功率118kW,峰值扭矩 250N・m,匹配 7 速雙離合變速箱,0-100km/h 加速 8.8 秒,百公里綜合油耗5.55L,動力足夠日常使用。值得一提的是,新車取消了1.2T發(fā)動機(200TSI)的選項,全系標配1.5T發(fā)動機(300TSI)。

  底盤方面,新車采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架結構。

 
編輯點評

  全新速騰L用上了自家大哥邁騰的同款設計語言,視覺氣場較前代明顯升級,車機方面也用上了8155芯片和2K中控大屏,智駕方面配備了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng),搭配上穩(wěn)定可靠的動力總成,速騰L從設計、智能化到機械層面均無明顯短板。

速騰L

邁騰

  結合當前A+級家轎市場格局,預計新車上市后將會和凌渡L、本田思域、日產軒逸展開競爭。

凌渡L

本田思域

日產軒逸

(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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