外觀方面，理想 ONE 寬大厚重，車身造型給人穩重感，車頭格柵尺寸較大且方正，氣場穩重。嵐圖 FREE 則更顯年輕，設計上細節處理不錯，車身元素多呈現細長感。

車身尺寸上，理想 ONE 更長更寬更高，軸距稍短。嵐圖 FREE 七座版年底上市，目前理想 ONE 在空間方面因定位六座、七座，更適合全家多人口出行，有一定優勢。

智能化方面，兩車都用了三聯屏，理想 ONE 智能化表現經用戶驗證，車機系統使用邏輯簡單好用。嵐圖 FREE 中控臺可根據駕駛模式升降，營造儀式感，但車機系統表現待量產下線后驗證。兩車配置都符合售價，部分配置有差異，總體基礎配置全面。

動力和續航上，理想 ONE 搭載 1.2T 三缸發動機，系統總功率 240 千瓦，峰值扭矩 530 牛·米，最高車速 172 公里/小時，0-100 公里/小時加速 6.5 秒，動力表現中規中矩。嵐圖 FREE 搭載 1.5T 四缸發動機，前后雙 255 千瓦最大功率永磁同步電機，系統總功率 510 千瓦，峰值扭矩 1040 牛·米，最高車速 200 公里/小時，0-100 公里/小時加速 4.5 秒，性能優勢明顯。續航里程上，嵐圖 FREE 綜合續航 860 公里，純電 140 公里，油箱 56 升。理想 ONE 純電 180 公里，油箱 45 升。充電時間上，嵐圖 FREE 直流快充 45 分鐘，交流慢充 5 小時。理想 ONE 直流快充 30 分鐘，交流慢充 6 小時。

理想 ONE 銷量出色，這對嵐圖 FREE 既是壓力也是動力。嵐圖 FREE 與理想 ONE 互為競品，但也可以是共同開拓市場的朋友。