豹3 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

方程豹豹 5 對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，是值得考慮購(gòu)買的。

從動(dòng)力和駕駛方面來(lái)看，豹 5 基于 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，綜合最大馬力 687 匹，最大扭矩 760 牛米，零百加速僅 4.8 秒。動(dòng)力不僅夠用，甚至過(guò)剩。日常駕駛大多由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)快，跟腳。和以往的硬派 SUV 相比，駕駛感受有很大提升。懸掛方面，忽悠感在大部分工況下不明顯，只是在頻繁切換油門和剎車時(shí)較強(qiáng)。慮震方面表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適性和城市型 SUV 相近，靜謐性也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)噪音小。油耗方面，搭載 31.8 度電池包，純電續(xù)航 125km，在北京當(dāng)前季節(jié)滿電能跑 100km 左右。虧電油耗約 8L/100km，充電速度也不錯(cuò)。

空間表現(xiàn)上，豹 5 是個(gè)大塊頭，但由于其硬派 SUV 的定位，空間利用率不像城市 SUV 那么極致。調(diào)整好前排位置后，后排腿部余量?jī)扇笥遥矣脡蛴谩Ｗ问孢m性好，坐墊寬大厚實(shí)，材質(zhì)手感佳，后排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)。后備箱平整，進(jìn)深不錯(cuò)，地臺(tái)偏高是硬派 SUV 的通病，配置齊全。

車機(jī)智能化方面，如今豹 5 的車機(jī)使用體驗(yàn)基本看齊第一梯隊(duì)。在日常基本操作和常用功能上，和第一陣營(yíng)差距不大。

和 30 萬(wàn)級(jí)別的其他插混 SUV 相比，豹 5 空間利用率沒(méi)那么極致，純電續(xù)航也不是最長(zhǎng)的。但它的亮點(diǎn)也很突出，外觀霸氣硬派，個(gè)性張揚(yáng)，配備三把鎖、支持坦克掉頭、低速越野擋、最大涉水深度 700mm，日常家用夠用，駕駛的油耗不高，車機(jī)智能化和座椅舒適性都不錯(cuò)。

所以，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，如果您喜歡硬派的外觀，追求一定的越野性能，同時(shí)又能接受其空間和純電續(xù)航方面的不足，方程豹豹 5 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。