紅旗 H9 側面的“V6T”通常指的是這款車搭載的 V6 發動機，并且帶有渦輪增壓技術。

紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T V6 兩種發動機配置。2.0T 車型都有 48V 輕混，在后備箱兩個側面各有一塊 48V 蓄電池，發動機邊上有 48V 發電/電動機。車輛啟動或者加速的時候，電池驅動電機給發動機助力，松油門減速的時候，車輛的慣性推動發動機運轉，同時發電機給電池充電。在這一系列過程中，能量的轉換和流動方向，就是能量流。

3.0T V6 發動機的優勢在于動力儲備充沛，行駛起來后勁更足。比如在中高速行駛時，深踩油門后仍能提供不錯的動力反饋。而且由于是六缸結構，無論是行駛在城市路段還是高速公路上，運轉都很平順，發動機的聲音也并不擾人。不過，這臺發動機的最大功率為 283 馬力，最大扭矩為 400 牛米，相較競品們的 2.0T 發動機優勢不算特別明顯。

紅旗 H9 的轉向手感比較輕盈，阻尼設定適中，即便車身長度超過 5.1 米，駕駛起來也不會感到笨重，比較靈活。底盤方面，使用的是空氣懸架，支持底盤高度調節，能提升通過性，有效化解顛簸路段的震動，在高速路段行駛時底盤沉穩、厚重，高級感很強。

在外觀方面，紅旗 H9 前臉設計時髦且典雅，氣場強大。側面線條簡約大氣，隱藏式門把手精致，輪轂尺寸較大，運動氛圍濃厚。尾部設計低調，以橫向元素為主，貫穿式尾燈壯觀。

內飾方面，座艙融入國風元素，用料扎實，以軟質皮革為主，中控區域采用鋁合金材質。配置豐富，如真皮方向盤、全液晶儀表盤、中控屏幕等。

總之，紅旗 H9 側面的“V6T”標志著其搭載的強勁動力系統，整車在動力、操控、外觀和內飾等方面都有出色表現。