【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一年一度的成都車展已正式拉開帷幕，展會上將有近60款新車爭先亮相。此次我們?yōu)槟沓隽舜_定上市的38款新車大集合，其中包括滿身黑科技的凱迪拉克XT4、性價比頗高的雅閣混動、集豪華于一身的邁巴赫S450以及極速狂魔保時捷911等等等，多到小編描述不過來，總之您想要的全部都有。

新車看點：性價比、第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)

　　廣汽本田官方宣布全新一代雅閣旗艦車型雅閣銳·混動于8月29日正式上市，共推出4款車型，指導價區(qū)間為19.98-25.98萬元。新車將搭載本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，其官方綜合油耗為4.2L/100km。

　　全新一代雅閣銳·混動版在今年北京車展首發(fā)，其外觀和內(nèi)飾布局都基本與汽油版相同，采用全新設計風格的“U”形大嘴式前臉設計以及近似溜背造型的新車。新一代雅閣混動與老對手新凱美瑞混動一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進化。安全配置上該車配有帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)。

　　車身尺寸方面，雅閣混動全車尺寸為4893x1862x1449mm，軸距為2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會更加舒適。相比于同級對手來看，全新一代雅閣混動的長和寬都處于同級別的領先位置。

　　內(nèi)飾部分，混動版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設計，最大區(qū)別是混動車型采用了和NSX相似的按鍵式換擋設計，摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu)，科技感提升更強。配置上，該車裝配了一鍵啟動、多功能真皮方向盤、中控大尺寸雙屏、儀表盤加入電池容量和能量回收等信息，此外還包括前排座椅通風加熱、自動駐車、電子駐車、PSS車身一體式泊車雷達（前4后4式8探頭）、LWC盲點顯示系統(tǒng)等。

　　動力方面，廣汽本田雅閣混動版搭載Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，并配備了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能動力單元），動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。其中2.0L 阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。電機最大功率135kW（183PS），峰值扭矩315N·m，綜合輸出功率為158kW(215PS)。該車的i-MMD混動系統(tǒng)有三種運行模式，在起步或堵車需要低速行駛時，使用純電動驅(qū)動模式。低速加速時，則轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式。當高速巡航時，轉(zhuǎn)換為發(fā)動機驅(qū)動模式。

新車看點：黑科技滿滿，閉缸技術的發(fā)動機

　　凱迪拉克官方宣布國產(chǎn)XT4正式上市，共推出7個車型，價格區(qū)間為25.97-39.97萬元。新車延續(xù)海外版車型設計，動力搭載帶閉缸技術的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，并將于8月29日正式上市。

　　凱迪拉克XT4整車延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設計風格，并帶來了風格鮮明的兩個版本車型，分別是偏向高格調(diào)豪華氣質(zhì)的風尚版和設計更加激進的運動版，兩個版本車型在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有著明顯的細節(jié)區(qū)別。新車前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。而凱迪拉克的經(jīng)典設計元素星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設計在XT4上也得到了保留和延續(xù)。尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1881/1625mm，軸距為2779mm。

　　凱迪拉克XT4尾部設計更令人眼前一亮，從來沒有一款凱迪拉克將尾燈直接設計在 D 柱上。尾燈下方的彎折令車尾不會太過單調(diào)。雖然年輕化了很多，XT4 的“鉆石切割”折角卻沒有消失。新車將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規(guī)格輪胎可選。

　　內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)會采用大量的皮質(zhì)材料包裹，符合該品牌一貫風格。同時凱迪拉克XT4搭載最新一代移動互聯(lián)體驗CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務與原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4全系標配ANC主動降噪靜音技術，擁有如第二代高清流媒體后視鏡、APA 360°全模式智能自動泊車系統(tǒng)、ESS強化安全策略II和BFI一體式高強度車身結(jié)構(gòu)設計等主被動安全科技。

　　動力方面，凱迪拉克XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動機，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，這款發(fā)動機采用閉缸技術，可實現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”、“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式。傳動系統(tǒng)方面，新車將標配9速手自一體變速箱，同時提供兩驅(qū)與適時四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型可提供舒適、四驅(qū)、運動、防滑4種駕駛模式可選。

新車看點：捷豹第二款SUV車型

　　奇瑞捷豹官方宣布，旗下全新緊湊型SUV車型E-PACE已上市，廠商建議零售價區(qū)間為28.88-39.58萬元。國產(chǎn)版E-PACE于2018北京車展發(fā)布，是繼F-PACE之后捷豹品牌歷史上第二款SUV車型，定位低于F-PACE，上市后將叫板奔馳GLA、寶馬X2等豪華入門SUV車型。

　　外觀方面，該車保留了進口版本的風格，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。外觀造型兼顧了跑車化運動氣質(zhì)和SUV通過性。新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，高配車型配備矩陣式LED大燈，視覺效果十分拉風。

　　車尾采用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能。

　　內(nèi)飾部分，國產(chǎn)E-PACE整體采用簡潔的設計風格。細節(jié)方面，其采用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，并且其中控臺空調(diào)出風口和中控顯示屏的布局也與F-PACE相差不大。儀表盤采用的是全液晶設計。該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側(cè)面。值得一提的是，未來新車將提供四種內(nèi)飾配色風格供消費者選擇。此外，從入門車型起配備有適時四驅(qū)系統(tǒng)、全路況自適應控制系統(tǒng)、扭矩矢量分配系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急制動輔助系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、起步防滑輔助、LED前大燈和10寸觸摸屏等。

　　新車提供高低功率版的2.0T汽油引擎可選。S車型搭載低功率版2.0T引擎，最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；HSE車型搭載高功率版2.0T引擎，最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。傳動方面配備的是ZF的9AT變速箱，并且提供四驅(qū)可選。此外，E-PACE擁有運動、普通、節(jié)油、雪地四種駕駛模式。

新車看點：運動氣息加強

　　上汽大眾官方宣布，旗下新凌渡已在成都車展正式上市，售價區(qū)間為14.59-20.19萬元。新車將推出風尚版、舒適版、豪華版等不同配置的車型，整體配置提升不少。

　　新凌渡的外觀采用了大眾最新的家族式設計語言。同時，同時新車的燈也經(jīng)過了重新設計，全LED頭燈和尾燈將成為全系標配，但高低配的大燈樣式會有所不同。此外，排氣管變成了隱藏式設計，車尾用鍍鉻飾條裝飾出雙邊共兩出的“排氣”

　　作為中期改款，新凌渡側(cè)面改變不大，貫通式腰線設計依舊十分有力，配合線條更加硬朗的車頂線，彰顯出了運動質(zhì)感，輪圈的設計也更加符合年輕人的喜好。風尚版車型配備16英寸輪轂，舒適版和豪華版采用的則是不同樣式的17英寸輪轂。

　　全系車型都支持CarLift/CarPlay/MirrorLink手機映射和藍牙功能，并且根據(jù)配置不同分為6.5吋/8吋/9.2吋三種觸摸屏尺寸，除了最低配的6.5吋，其余都有GPS導航和語音控制功能。而內(nèi)飾配置方面，根據(jù)車型不同，風尚版為黑色內(nèi)飾+織物座椅；舒適版為黑/棕色內(nèi)飾+PVC座椅；豪華版為黑/棕內(nèi)飾+真皮座椅。此外安全配置方面，全系標配ESP、MKB、EPS、EPB還有Auto Hold和自動啟停等，另外中高配車型都有無鑰匙進入功能。

　　動力方面，新凌渡提供高低功率版的1.4TSI引擎可選。搭載1.8TSI引擎的330TSI車型被取消，而搭載2.0TSI引擎的凌渡GTS將在未來推出改款車型。