奧迪 A4L 改避震有多種不錯的選擇。

A5 避震是較具性價比的姿態方案，比直接換短簧好。改完一般前 3 指后 3 點 5 指，不影響通過性和兼顧舒適性，四驅版能否用不太確定。二手的 A5 避震在當地改裝店 2000 元內可買到，整套避震筒和彈簧一起換，使用半年很舒服。

倍適登 B12 避震能將車身高度降低，前面從四指變成 2 指多，后面從四指變成 2 指多，但隨著使用時間增加，前面高度可能變成 1 指多，后面還是 2 指，側面看不太協調。新手建議選擇高度可調節的絞牙避震。

KONI 避震穩定性好，能進一步提升運動化操控性能，適合追求操控性且能接受犧牲部分舒適性的車主。比如 2020 款 40 TFSI quattro 豪華動感型奧迪 A4L 的車主選擇了荷蘭的 KONI 的 Special Active 系列避震，經過試駕磨合，操控感在高速轉彎和通過坑洼路面時表現更好。

愛巴赫短簧能降低整車重心提升穩定性，與新避震搭配效果不錯，經過磨合匹配度和協調性出色，操控感提升明顯，但懸架會偏硬，后排舒適性會受影響。

總之，奧迪 A4L 改避震要根據自己的需求和預算來選擇。選擇 A5 避震性價比高；倍適登 B12 能降低車身，但可能存在高度變化不協調；KONI 避震提升操控；愛巴赫短簧搭配新避震能提升操控但影響舒適性。同時要找專業的改裝店進行安裝和調試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）