【太平洋汽車 行業頻道】9月23日，“東方風起 向新躍遷”東風汽車品牌秋季發布會暨第九屆科技創新周在武漢開幕。東風汽車正式發布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構以及商用車新能源平臺。

　　此次發布的全新一代天元架構是東風汽車研發總院與華為乾崑車控的首個創新成果，該架構同時是首個面向服務的中央集中式電子電氣架構，其采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現區域融合，支持低時延高性能以太網通信，具備信息安全和功能安全雙重防護，支持業務靈活部署，可拓展底盤運動控制。

　　同時，天元架構還能實現硬件平臺化和軟件服務化，以及能夠實時連接云端，實現端云一體化，實現在形態、效率、體驗、安全共四大維度的全方位進化。在形態進化方面，實現整車控制與區域融合，優化精簡整車ECU數量20%，構建了高效可用的統一服務接口，提供超1000項的原子服務，支持多服務間的靈活編排組合。

　　在效率方面，它通過人工智能大模型深度學習用戶偏好，實現個性化駕駛體驗。行業首個車規級、多模、雙波長光通信方案，推動了整車運動協同控制能力的飛躍，實現了“毫秒級操控響應、控制效率提升了4倍。

　　在用車體驗進化方面，它具備服務擬人化、系統自進化的能力。通過多模態大模型全局、多模、多級的場景理解，獲得前瞻能力、共情能力，從“被動執行”轉變成提供“主動服務”的角色。

　　在安全進化方面，它構建了主動縱深的雙安全防御體系，制定了多重防護措施，全方位守護用戶的行車安全、數據安全和隱私安全?？傮w概括是全新一代天元架構集“先進性、整體性、體驗性、經濟性、通用性”于一身。

　　根據東風汽車官方表示，天元架構將于2025年率先在東風猛士、東風嵐圖上搭載，后續也將在東風全系乘用車及商用車上推廣應用。

　　此外，東風汽車還發布了4.0模塊化平臺”——T1平臺，該平臺由東風汽車完全自主研發和制造的第四代商用車新能源平臺，它包含“系統高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動”“中央集成八合一域控系統”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊。

　　同時具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術?；谌珗鼍岸x，平臺產品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系，覆蓋29個細分市場、400多個用車場景。

　　此外，該平臺采用整車一體化設計，實現系統高度集成，實際續航里程增加30%到50%，并且該平臺支持兆瓦級快充，20%到80%的充電時間30分鐘以內。

　　東風汽車總經理助理、商用車事業部總經理周先鵬表示：基于該平臺打造的商用車，每年可節約電費支出3萬元。

　　隨著全新一代天元架構和4.0模塊化平臺（T1平臺）發布會，標志著東風汽車在向新能源汽車和智能網聯汽車轉型的道路上邁出了重要一步，并為其未來的發展奠定了堅實的基礎。

（文：太平洋汽車 吳啟星）