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四輪驅動汽車的機械抓地力更強，過彎速度也要比兩驅車更高，脫困能力和通過性也要比兩驅車更強。

四輪驅動是很多高性能轎車或越野車采用的驅動方式，四輪驅動就是四個輪子都有動力的。

四驅車的過彎速度是非常快的，并且在過彎時抓地力是很強的。

如果大家不相信，可以去開一下奧迪的s3。

一般的四驅系統有三種，分別是全時四驅，分時四驅，適時四驅。

全時四驅就是無論何時四個車輪都有動力，這種四驅系統一般會在一些高端suv上見到。

分時四驅系統是可以切換模式的，配備這種四驅系統的汽車在車內是有切換按鈕的，駕駛員可以通過按鈕切換模式。配備分時四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。分時四驅一般在一些硬派越野車上才可以見到。

適時四驅系統在一些橫置發動機的轎車或城市suv上就可以見到。配備這種四驅系統的汽車平時是前驅的，在前輪出現打滑現象后，后輪才會被分配動力。

適時四驅系統的成本是這三種四驅系統里面最低的。