參數(shù)尺寸接近，雅閣車型顯老
凱美瑞與雅閣是一對最具相當實力的競爭對手，車身尺寸上，雅閣比凱美瑞在長、寬上高于凱美瑞，而凱美瑞卻在高度上長于雅閣，同時凱美瑞軸距要比雅閣長出37mm。再通過下圖的側面角度，我們可以發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的C柱收尾角度比雅閣要小，因此，體現(xiàn)在后排乘坐空間感受上，在整體空間上凱美瑞占據(jù)微弱優(yōu)勢，但是頭部空間卻要比雅閣略顯拘束。
參數(shù) | 08款凱美瑞240G Navi | 雅閣精典版2.4AT 豪華 |
長（mm） | 4825 | 4854 |
寬（mm） | 1820 | 1821 |
高（mm） | 1485 | 1463 |
軸距（mm） | 2775 | 2738 |
懸掛 | 帶L臂連桿麥弗遜懸掛/雙連桿式懸掛（前/后） | 雙橫臂獨立懸掛/五連桿雙橫臂獨立懸掛（前/后） |
剎車系統(tǒng) | 碟/碟（前/后） | 碟/碟（前/后) |
輪胎 | 215/60 R16 | 205/65 R15 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) http://www.heimaoxueyuan.com | ||
兩車都屬于商務型轎車，但是雅閣進入中國多年，人們對其產(chǎn)生的審美興趣不如凱美瑞新鮮，這也是雅閣亟待換代車型的一個重要原因，車型有點老了。另外凱美瑞后懸掛采用雙連桿式懸掛，而雅閣后懸掛采用五連桿雙橫臂獨立懸掛，且上表中選出來的凱美瑞240G Navi裝配的是16寸薄胎，而雅閣精典版2.4AT 豪華所選用的是15寸厚胎，在公路上，前者的濾震性要遜色于后者。
動力不分伯仲
參數(shù) | 08款凱美瑞240G Navi | 雅閣精典版2.4AT 豪華 |
發(fā)動機 | 2.0L/2AZ-FE直列四缸/16氣門-DOHC（頂置雙凸輪軸）/VVT-i | 2.4升/直列四缸/16氣門/程序控制燃油噴射/DOHC雙頂置凸輪軸/i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng) |
排量 | 2362 cc | 2354 cc |
變速箱 | 手自一體5檔 | 5擋自動 |
最大功率 | 123/6000 kw/rpm | 125/5800 kw/rpm |
最大扭矩 | 224/4000 nm/rpm | 220/4000 nm/rpm |
最高車速 | 202.0 km/h | 200.0 km/h |
理論油耗 | 6.9 升/百公里 | 7.1 升/百公里 |
排放 | 歐3 | 歐4 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) http://www.heimaoxueyuan.com | ||
在動力方面，凱美瑞與雅閣在扭矩與功率上不分伯仲，發(fā)動機都是搭載自家的看家技術，在同級車型中，這兩款發(fā)動機只是處于中庸水平，這也符合日本的造車理念，只要夠用就行。但在高轉區(qū)域時，本田的2.4升i-VTEC發(fā)動機運轉比豐田的VVT-i系統(tǒng)更加安靜和活躍。許多網(wǎng)友抱怨凱美瑞的發(fā)動機容易沾灰，檔次不高，這次8月底上市的08款全系增加了發(fā)動機裝飾罩，小小的裝備提升，應該也可以俘獲一部分人。
