前段時間由卡羅拉，明銳等新車的上市，掀起了一股中級車市的熱潮，心中本以相中某款車的有買車意向的朋友們，看著各式各樣的新車接二連三地上市，于是本將出手的準車主們成了持幣待購者，最近由于工作的關系，接觸了許多看車的消費者朋友，在其中筆者發現絕大多數想買速騰的人都不能忽視明銳的存在。因此，筆者今天選出速騰1.8T自動豪華型與明銳1.8TSI 手自動一體逸尊版為例（之所以選這兩款車，是因為這兩個型號在系列中是性價比最高的）。對這兩款在國內可以說是同父異母的兩兄弟的車型，就大家比較關心的幾個方面做一個對比，希望能對你近期的購車有所幫助。

　　一、乘坐空間

　　乘坐空間在中國私人購車市場里有著至關重要的決定作用，因此我們先來比較一下這兩款的尺寸空間大小，從下表的數據來看，顯然明銳的車身三維尺寸都要比速騰要大，其中明銳比速騰長28mm，寬9mm，高度略高一點。從設計角度來講，由于兩者同屬PQ35平臺，因此速騰與明銳的底盤構造大同小異，其中一個重要的參數軸距是相同的，軸距雖然不是決定內部乘坐空間大小的全部因素，但是軸距的相同，也在一定程度上決定了速騰與明銳的兩者腿部空間不會相差很多。由于明銳車身高寬上要比速騰有優勢，所以在整個車的乘坐空間感覺上明銳要寬敞些，同時明銳采用五門掀背式設計，也同時得益于長車身，因此明銳的尾箱容積達到560L，比速騰足足高出33L。

　　對于外觀的比較，這是一個見仁見智的話題，審美觀點的不同而有不同的定論。但是有一點是可以肯定的，明銳的外觀造型是偏向于商務型，而速騰卻是偏向于緊湊型，運動型，所以在選購時，就看你是屬于哪種喜好的人了。

　　二、市場現狀

　　價格是我們買車人最關鍵的因素，在明銳剛上市時，速騰在經銷商處就曾采取了很大力度的降幅，其中1.8T車型的優惠幅度都在1萬元以上，1.6L與2.0L的車型優惠幅度也在1萬元左右，從兩車的市場現狀來看，速藤的市場優惠幅度還是非常可觀的，下表為最近的行情變化，明銳屬于新車上市，現在據筆者所獲信息，明銳自上市以來全國地區普遍出現幾千元不等的加價，斯柯達明銳全系針對華東地區整體提高售價，最高已接近5000元，且屬于生產初期，提取現車需要一定的等待時間，而速藤在經銷商的現車保有量還是可觀，基本不用等待。而實際市場上的售價，同級別的速騰與明銳價格差距沒有指導價那樣大。汽車行情有如股票，日指導價格變化頻繁。但從兩者的行情變動總趨勢來分析，現在來購買這兩款車的價格基本扯平。

　　注：上表信息采自華東地區當地經銷商，并不代表廠家行為。

　　三、 各自賣點

　　相同點：對于兩車的實際駕駛操控性能，還是因為兩者同屬PQ35平臺，因此在底盤上體現的性能品質，相差不多，只是在懸掛的調教匹配上有些不同，據筆者接觸這兩車的感覺，速騰的懸掛韌性好，濾震效果要比明銳要好一些。EPS電動助力轉向系統是PQ35平臺的標配，兩車在EPS系統轉向力度輕重的設置，虛位的大小都有些差別，筆者認為對于日常駕駛使用，這些差別影響不大。明銳變速箱與速騰在此文中選擇對比的兩款車中都為6速Tiptronic手動自動一體變速箱，這款變速箱要高過其他同級車型，也是這兩款車相對于其他對手的一個賣點。

　　不同點：明銳的最大亮點在其1.8TSI的發動機，這款發動機是大眾最新的發動機，采用了大眾引以為傲的FSI缸內直噴技術。這款發動機也用在剛剛上市的邁騰身上，據悉，以后大眾在國內的產品都會相繼用上這款1.8TSI發動機。速騰也是采用1.8T的發動機，但這兩款發動機在技術層面上有些不同，速騰的1.8T發動機采用的燃油噴射方式是把燃油噴射在進氣岐管內，而明銳的1.8TSI發動機燃油則是噴射在氣缸內的。正是這小小的區別，對發動機技術向前跨出一大步具有重要意義。也可以這么說，明銳的1.8TSI發動機是速藤1.8T發動機的一個升級產品。當然，速騰這款略顯老一點的1.8T發動機也不是浪得虛名，速騰被譽為“駕駛者之車”，這款發動機功不可沒。一句話，速騰的1.8T發動機很不錯，但明銳的1.8TSI發動機更出色。

　　四、怎么選擇？

　　面對大眾的兩款同門家族車，怎么選擇，有點舉棋不定，在此筆者就兩款車，說說他們的不足，明銳1.8TSI 手自動一體逸尊版雖然有MSR（人稱小ESP），但相對于ESP系統，還是要稍遜一籌。速騰全系ESP標配，但是在這款速騰1.8T自動豪華型（速騰的頂配版）都不配備真皮座椅。另外，筆者感覺速騰的整體工藝水準略優于明銳。

　　筆者在此文只是簡單比較了一下大家感興趣的幾個點，僅供參考，最后你具體偏向于選擇誰，還得我們消費者自己去切身的感受這兩款車，因為，也許最終促使你下決定的只是某款車的某一個細節。