● 克萊斯勒300C
推薦車型：3.6 豪華版（3.6 L）
官方售價(jià)：48.69萬(wàn)（點(diǎn)擊查看克萊斯勒300C最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
工信部綜合油耗：10.2L

 　　幾年前曾風(fēng)光一時(shí)的克萊斯勒300C因母公司的變故而變得多舛，在經(jīng)歷了黯然的退出后，被菲亞特收購(gòu)了的克萊斯勒又殺回了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這次帶來(lái)的依然是旗下王牌車型300C，這款徹底換代的車型將肩負(fù)起克萊斯勒復(fù)興的夢(mèng)想。

● 外觀尺寸：美意混血 空間巨大

　　全新的克萊斯勒300C保持了美國(guó)肌肉車的風(fēng)格，但是仔細(xì)觀察你又能發(fā)現(xiàn)許多意大利人的細(xì)心。新款有意收起老款的300C的美式大氣，7幅橫條式格柵不僅面積上比以前的小了，配合鷹嘴式大燈組所傳遞出的霸氣也不如以前那么強(qiáng)烈，但更加細(xì)致的新300C豪華感更強(qiáng)。

　　新款的車型雖然外觀沒有老款那么霸氣了，但是它的尺寸可是比老款還有所增加，它是一個(gè)比寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L還要大的家伙。

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾奢華感提升 配置高端

　　新300C的內(nèi)飾與老款相比無(wú)論用料還是設(shè)計(jì)都提升太多，精致的時(shí)鐘是點(diǎn)睛之筆。新300C的設(shè)計(jì)師在用料方面不遺余力的展現(xiàn)奢華，大量的真皮包裹住了車內(nèi)大部分你能接觸到的地方，而貨真價(jià)實(shí)的實(shí)木也比常見的木紋裝飾板高級(jí)多了。

　　新300C配備座椅的加熱和通風(fēng)以及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)如果還不能讓人滿足，那么連方向盤都有了電加熱夠不夠吸引？那塊8.4寸觸摸屏的Uconnect Touch交互系統(tǒng)，觸摸屏的設(shè)計(jì)很方便，harman/kardon 7.5聲道劇院壞繞音響系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)音師調(diào)試后，多達(dá)19只的Greenedge高效揚(yáng)聲器絕對(duì)能夠帶來(lái)震撼體驗(yàn)。

● 動(dòng)力底盤：世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 歐式調(diào)校

　　連續(xù)兩年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)成為這款進(jìn)口300C的心臟，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與大切諾基和牧馬人上所裝配的相同，但經(jīng)過(guò)了新的調(diào)校，最大功率為210kW/6350rpm，最大扭矩為340N·m/4650rpm。

　　新款300C上ZF 8速變速箱的出現(xiàn)令人意外，D檔行駛模式時(shí)系統(tǒng)大部分時(shí)間會(huì)把動(dòng)力調(diào)制成ECO經(jīng)濟(jì)模式，盡可能的降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低油耗，而更精密的變速箱也使得車型在120km/h行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)1500rpm，整套動(dòng)力系統(tǒng)讓300C達(dá)到了同價(jià)位車型的高水平。

　　新300C的前麥弗遜后多連桿懸掛配合5米長(zhǎng)的車身，使得其開起來(lái)還是有傳統(tǒng)美國(guó)車像船一樣的感受，而清晰的路感過(guò)濾又保留了歐洲車的個(gè)性。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　全新克萊斯勒300C無(wú)論在做工、品質(zhì)方面確實(shí)是豪華車的標(biāo)桿，外形硬朗動(dòng)力強(qiáng)勁不會(huì)讓你沒有面子；豪華配置也不會(huì)讓你感到失落。只是這種美意混血的新意會(huì)不會(huì)對(duì)中國(guó)豪車消費(fèi)者的胃口還是需待市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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進(jìn)口克萊斯勒300C試駕 另一種豪華定義
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豪華新定義 新克萊斯勒300C競(jìng)爭(zhēng)力分析
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● 總結(jié)：

　　油價(jià)下降對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)肯定是好事，對(duì)于那些有錢人來(lái)說(shuō)購(gòu)買大排量的車也會(huì)變得更有信心，盡管誰(shuí)也不知道下一次調(diào)價(jià)的會(huì)是什么時(shí)候。反觀本次推薦的車型，分別有兩款豪華SUV和兩款中大型車，當(dāng)然排量也都是3.0L起步的。既有豪門新貴克萊斯勒300C、首度國(guó)產(chǎn)化的奔馳GLK，也有老牌美式SUV卡拉迪拉SRX和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的英菲尼迪G37，對(duì)于不差錢也不擔(dān)心油耗的你來(lái)說(shuō)，哪款才是最愛呢？