7月1日后，連續(xù)3年沒有出過交通事故和違章記錄的司機在購買交強險時可享受30%的優(yōu)惠費率。昨日（6月12日），記者從一位保險公司內部人士處獲悉，《交強險費率浮動辦法》的討論稿已經成型，《辦法》規(guī)定，交強險在7月1日以后將實行上下30%的浮動費率，記錄良好的車主最多可省下315元。
保監(jiān)會規(guī)定，從今年7月1日起，交強險費率浮動機制將在全國統(tǒng)一實行。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，交強險費率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，交通肇事者將負擔高額保費，以此實現“獎優(yōu)罰劣”。也就是說，一輛車如果多次出險，第二年投保時將受到“懲罰”，繳付更多的保費；相反，常年不出險的投保人，其保費也會逐年降低。
保監(jiān)會財險處主任郭左踐在5月22日答記者提問時曾表示，保監(jiān)會與公安部已經就《交強險費率浮動辦法》多次交換意見，交強險費率浮動機制框架已經成型。與此同時，浮動機制的關鍵環(huán)節(jié)之一——信息共享平臺的搭建工作也在積極推進，北京等部分有條件的省市已經開展了試點。
昨日，保險公司內部人士向記者透露，目前《交強險費率浮動辦法》的討論稿已經非常完整，實施細則也已經制定出來。目前，離7月1日也還有半個多月的時間，估計保監(jiān)會將會在本周末或下周一出臺這項政策。
據這位人士介紹，交強險費率上下浮動最大比例敲定為30%，主要與交通事故和違章記錄兩項內容掛鉤。保險公司將根據車主發(fā)生交通事故的輕重以及事故次數來決定優(yōu)惠和受罰的費率比例，另外違章記錄也會影響到費率的浮動比例。據悉，連續(xù)3年以上沒有交通事故和違章記錄的車主將可以享受到30%的優(yōu)惠費率；發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡的車主再投保交強險時費率將會被提高30%；而7月1日后第一次投保交強險和上年度沒有發(fā)生交通事故只有違章記錄的車主，則仍然適用1050元的基礎保費。
讓“好司機”們安心的是，實行浮動費率后，被保險人發(fā)生無責賠款的，該賠案不會造成第二年其交強險保費上升。也就是說，只要該名被保險人在交通事故中沒有過錯，則不會提高其保險費率。
據了解，制定交強險浮動費率所依據的數據來自保險行業(yè)協會和交管部門的記錄，與車主在保險公司的出險理賠記錄無關。也就是說，車主不必擔心自己在保險公司理賠次數多就享受不到優(yōu)惠費率。保險公司負責將交強險費率浮動告知單給客戶看，但車主最終實行哪種費率，是由其在交管部門的交通事故和違章記錄直接決定的。而且，浮動費率機制實施后，車主在各家保險公司投保交強險所享受的費率浮動比例是一致的。
對于將要實施的浮動費率，一位車主表示，這項措施比較公平，“好司機”理應受到獎勵。“但相對于降低保費，我更希望能夠提高保險保障。”
業(yè)內人士認為，交強險實行統(tǒng)一價格客觀上造成“好司機”替肇事司機“買單”的事實，實施浮動費率機制并不是為了少收保費，而是為了讓駕駛員們正視風險，提高安全意識，鼓勵駕駛員好好開車。
