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二手車的價格一直是車市上非常敏感的問題。二手車價格如何評估、舊車性價比是否劃算，更是二手車市場買賣雙方爭論的焦點。二手車市場有待進一步完善。
但是不可否認，幾年后新車大幅降價的時候，舊車市場肯定也會有更大的發展空間。
買賣二手車需要慎重
想要賣車的話，主要是看汽車保養得如何，哪年的車等。如果是公家的車就折得低，因為公家的車開的人多，愛惜不夠，多半賣不了太高價格。而私人的車相對折得高一點。這個從行駛本上就能夠發現。
對購買二手車的人來說，過戶是最重要的事情。過戶手續包括車的發票、合格證、原車主所有的手續以及汽車保險。如果在交易市場里買舊車，各類手續均能夠齊全而真實。如果在市場外進行交易，最大的危險莫過于車的來歷不明，如盜搶來的車。這類車一般存在欠稅、事故等方面的問題。
算準二手車的價格
二手車的價格主要看車的款式和車況，因此，舊車的折算沒有固定的價格。
目前舊車市場的評估不規范，基本上是靠直覺評估，主要是看年限，挑毛病，壓價格，收完后經過一個整備，也就是對內部的毛病簡單維修，然后出售。而專業的評估應該是上線評估，上線評估的含義是上流水線，從整車、外觀、發動機、狀況、年限逐一評估。
在舊車交易市場，交易價往往都低于真實的評估價，如捷達CX，1998年買的時候是11.8萬元，無大事故，能賣到9萬元，但實際上在舊車交易市場只能賣6萬多元。
花鄉某舊車經紀公司的賈先生表示，現在的行情是，一輛含手續42萬元的車一年后只能賣30萬元，損失12萬元。價格越高，損失越大。高檔音響更不樂觀，1.8萬元的音響只能賣3000元。另外，每一次新車的降價都沖擊到同一類型的舊車，也是影響二手車價格的一個重要因素。
警惕舊車市場的騙局
舊車的貓膩一直是車市樂此不疲的話題。其實就是價格與質量問題。現在的市場是放開的，舊車經紀人最慣用的手法是，利用二手車價格評估不透明的特點，用最低的價格買進舊車，再爭取以最高的價格賣出，從而牟取較高的利潤。
一位經營舊車的經理透露，舊車市場的貓膩還在于將二手車的部件以次充好。經常換車、玩車之人在賣掉舊車時，都盡可能把損失減少到最小，曾聽說過有人在賣車之前把好的配件撤掉然后再賣，最后加上賣車的錢，竟然還賺到一萬多元。
想要解決二手車市場的問題，除非是杜絕經紀人參與舊車買賣，經紀人只做他們分內的事兒，就是替買賣雙方穿針引線，收取一定比例的服務費。而車的交易價格完全由買賣雙方去決定。另外還可以采取拍賣的形式。像最近出現的車輛置換服務，與在舊車市場賣舊車大同小異。這些話依然是那位既經銷新車又經營舊車的老總的觀點。
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