編者按：車市紛爭，再好的車也有對手，既然選擇了到車市江湖闖蕩，一番搏斗廝殺是免不了的，PCauto導購重整昔日龍鳳斗系列，且看今日龍鳳相爭，是怎樣一番景象！ 中高級轎車向來呈現(xiàn)截然不同的兩番景象，一方為以帕薩特領(lǐng)馭、雅閣、君越等車為代表的商務、家庭類用車，另一方以馬自達6、銳志等為代表的運動型轎車。在運動型中高級轎車市場，一汽馬自達的新馬自達6和一汽豐田的銳志針鋒相對，此前新馬自達6改款上市，官方宣布降價幅度達萬余元，吸引了不少原本準備購買商務、家庭類中高級車的消費者，而其最根本的目的，則是在于給其主要競爭對手銳志一個不小的價格打壓。  
在定位宣傳上的共同點，及目標群體的一致性，是馬自達6和銳志發(fā)生激烈碰撞的主要原因。一個是宣揚激昂個性的FF（前置前驅(qū)）轎車，而另一個為更具駕駛樂趣的FR（前置后驅(qū)）轎車。如果你準備在20多萬元的價格區(qū)間中做選擇，那么馬自達6和銳志都將成為備選車型。在不同的型號上，馬自達6與銳志的價格是有所重疊的。 價格已呈針鋒相對之勢 | | 新馬自達6旗艦版 | 銳志2.5S特別版 | | 指導價 | 21.98萬元 | 22.13萬元 | | 優(yōu)惠價 | 20.98萬元 | 21.13萬元 | | 優(yōu)惠幅度 | 10000元 | 10000元 | | 以上價格均來自二級市場 |
馬自達6官方降價針對銳志是顯而易見的，降價之后的馬自達6旗艦版性價比更突出，尤其是相對銳志的低配版本，馬自達6旗艦版在配置方面顯然更具優(yōu)勢，畢竟不是每個人都懂得FR的妙處，一汽馬自達很是明白銷售的準則。 外觀各有千秋  
當年一汽馬自達僅僅依靠馬自達6一款車型就得以穩(wěn)坐主流中高級轎車市場，可見馬自達6這款車是獲得了消費者相當高的認可度，這無疑是一款成功的車型。馬自達6上市之處，它極具個性的外形設計就贏得了年輕消費者的青睞，即便先在看來，依然不過時。馬自達6身形處處體現(xiàn)了流線型設計理念，好似一頭趴著的猛獸，蓄勢待發(fā)。前燈采用內(nèi)藏四聯(lián)投射車燈設計，像兩道彎彎的柳葉眉，尾燈同樣與前大燈風格呼應，此已經(jīng)成為馬自達6的一大景點設計。 而銳志的外形設計就不像馬自達6那樣充滿攻擊性，反倒是比較飽滿的線條勾勒出了富有肌肉感的曲線。充沛的動力隱藏于不動聲色之中，尤其適合內(nèi)斂、沉穩(wěn)，內(nèi)心卻絲毫沒有放棄對駕馭感追求的消費者，從實際的銷售統(tǒng)計來看，銳志車主的平均年齡確實要高于馬自達6車主。 版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請注明出處，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究。 |
