這個(gè)級(jí)別的多功能車，有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)做保證，不僅性能強(qiáng)勁，配置也上來了，是性能和舒適享受兼顧的一個(gè)檔次。這個(gè)系列是各廠家爭奪的熱點(diǎn)之一，強(qiáng)調(diào)越野性，又力保城市的實(shí)用性，舒適性，是最為中庸的價(jià)位區(qū)間。

　　品牌 日韓血統(tǒng)唱主角

　　歐藍(lán)德是日本品牌美國版，徹底顛覆中國人對(duì)SUV的欣賞理念，突特的外形從一上市就產(chǎn)生了意想不到的效果，給車迷們一種耳目一新的感覺。帕拉丁和速跑都是以從各自品牌美國市場上的皮卡演變而來的，擁有單獨(dú)的底盤框架，但調(diào)校不同，帕拉丁偏重越野，速跑偏重舒適性。帕拉丁的重要部件大多是原裝進(jìn)口。獵豹的原型是上一代帕杰羅，技術(shù)水平和整體做工較前兩車有一定差距，但由于投產(chǎn)時(shí)間長，技術(shù)成熟，單車成本低，因此售價(jià)相對(duì)便宜。特拉卡2．5TCI柴油版由韓國現(xiàn)代引進(jìn)。

　　外觀 歐藍(lán)德最時(shí)尚 飛騰最乖巧

　　歐藍(lán)德雖然歸入此類型，但其更看重轎車特點(diǎn)，落點(diǎn)在多功能城市轎車。飛騰則是小SUV的神態(tài)，乖巧可愛，越野的本性下暗藏溫柔。獵豹的造型總是讓人會(huì)想到軍車，方方正正的線條給人感覺堅(jiān)固可靠。特拉卡是這里的大家伙，特別是有軍綠和土黃相間的迷彩款，更富探險(xiǎn)和戰(zhàn)斗的氣息。陸風(fēng)雙門最高配置剛剛邁入這個(gè)級(jí)別，是唯一的兩門款。車型最大的是中興金獅，車長5．12米，其次是陸霸和特拉卡，這兩個(gè)均超過了4．7米。

　　工藝 速跑工藝好 特拉卡四驅(qū)轉(zhuǎn)換獨(dú)特

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　　速跑車身的工藝質(zhì)量不錯(cuò)，開關(guān)門的感覺也好。內(nèi)飾做工比較細(xì)，中控臺(tái)的操作也方便，車頂三個(gè)儲(chǔ)物格便于放太陽鏡一類的東西。

　　特拉卡2．5TCI柴油版是分時(shí)四驅(qū)，特色是在速度超過80km／h的時(shí)候，駕駛員只要旋轉(zhuǎn)按鈕就可實(shí)現(xiàn)二驅(qū)和四驅(qū)之間的相互轉(zhuǎn)換。