● 動力對比：福克斯終于笑了

　　新福克斯在頂配車型上采用了2.0GDI汽油缸內直噴發動機，擁有缸內直噴和可變氣門正時技術，所以新福克斯的油耗比起老款也得到了改善，這得益于新的發動機技術以及空氣動力學技術，另外還有雙離合變速箱。

　　起亞K5搭載了全新的2.0L排量NU系列發動機的，新發動機升級的主要內容在于減少內部阻力，自重降低9%（降至117.4Kg），從而使K5百公里綜合工況油耗降至7.5L，排放水平率先達到了國5（歐5）標準。起到了提高效率的同時又保證了燃油經濟性的作用，與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。

　　了更直觀地了解兩車發動機參數，可參考下表： 

　　可以看到，同為2.0L排量，新福克斯采用了2.0L缸內直噴發動機，發動機數值相比K5的2.0L要高出不少。而且更小更輕的車身和6速雙離合變速器，使得油耗和加速都更有保證，同時也具有更多的駕駛樂趣。

● 底盤對比：福克斯也有優勢

　　新福克斯有一套前麥弗遜式獨立懸掛，后SLA多連桿獨立懸掛，扎實的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配使得新福克斯的操控更上一層樓。

　　起亞K5也是前麥弗遜加后多連桿，不過長軸距對操控多少有些影響，底盤調校也是偏道路駕駛的風格，與運動無關，19.98萬的配置已經可以有了電子液壓助力，對駕駛的準確性有些許提升。

● 養車對比：半斤八兩

　　福克斯60000公里保養費用為6517元（自動擋）/6128元（手動擋）。采用相同變速箱不同排量的福克斯由于采用相同的零部件，且各種油液的標號及用量相同，在保養成本上并沒有任何差別。雖然自動變速箱油單價較便宜，但由于更換自動變速箱油需要較大量的油液（13L），導致自動擋車型的保養成本上升。（更多福克斯保養信息點此）

　　起亞K5在60000公里保養價格分別為2.0手動費用為6648元，2.0自動保養費用為7011元，2.4自動為7774元。不同的保養費用在于機油價格，更換機油量，更換變速器油量上的差價。起亞K5保養密度比較小，保養配件與工時費低，再者起亞K5整車質保期較長（5年10萬公里）有效的降低用車成本。（更多起亞K5保養信息點此）

● 總結：理性選K5

　　新福克斯雖然有以下優勢：1、2.0L+6速雙離合確實有很大的吸引力。2、運動調校的獨立后懸可玩性較高。3、其他各種高科技配置，如并線輔助和主動剎車功能。

　　但是，三廂福克斯頂配版的價格太高，同價位可以選擇的K5具備的優勢有：1、大車身大空間，外形漂亮，中級車有面子。2、主流配置齊全，與頂配福克斯接近。3、油耗相對較高，但亦在合理范圍，后期養護成本低。

　　所以，如果你是理性派，正好有17萬的購車預算應該毫不猶豫奔向K5的懷抱，除非你對福克斯的動力和配置情有獨鐘，那么更便宜的兩廂運動版或許更適合你。（文/太平洋汽車網 @謝子牛）

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