● 馬自達(dá)5
車型：2.0 自動(dòng)豪華版
指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)（點(diǎn)擊查看馬自達(dá)5最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：配置低拖后腿，乘坐和空間不錯(cuò)

　　無(wú)論外觀內(nèi)飾還是空間，馬自達(dá)5具有更為典型的MPV屬性，并且馬5是唯一使用滑動(dòng)側(cè)門的車型，使用便利性更好，但是配置上過(guò)低是其一大硬傷。

● 外觀內(nèi)飾：傳統(tǒng)“笑臉”設(shè)計(jì)+典型MPV內(nèi)飾

　　就小編個(gè)人的審美而言，我挺喜歡馬自達(dá)這個(gè)家族“笑臉”設(shè)計(jì)，特別是在馬5上，這張“笑臉”更有喜感，十分活潑。不過(guò)我曾與身邊一些朋友討論過(guò)馬自達(dá)的“笑臉”，受歡迎程度遠(yuǎn)沒(méi)有我想象中高。

　　2013款馬自達(dá)5新增了鋼琴漆面裝飾，提高了車內(nèi)的檔次，但是會(huì)有易沾指紋的小問(wèn)題。中控臺(tái)觸手可及的地方都感覺到做工的精細(xì)，恰到好處的銀色飾條配合全黑的內(nèi)飾，烘托出車內(nèi)的動(dòng)感時(shí)尚的氛圍。排擋桿安放在中控臺(tái)下方，空出扶手箱位置，有利于對(duì)儲(chǔ)物空間的安排。

● 空間：二三排表現(xiàn)都不錯(cuò)

　　此前我們已經(jīng)就新佳樂(lè)和馬自達(dá)5做過(guò)實(shí)拍對(duì)比，所以空間方面我們有更直觀的比較（點(diǎn)擊查看更詳細(xì)對(duì)比內(nèi)容）。總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論第二排還是第三排的乘坐舒適性方面，馬自達(dá)5的表現(xiàn)都要略好于新佳樂(lè)。

　　MPV比起其他車型最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活的后排空間，馬自達(dá)5第二排座椅可前后調(diào)整及放倒，放倒后后備廂也很平整，而新佳樂(lè)的不同在于副駕座椅也可放平，所以馬自達(dá)5的后備廂裝載能力就會(huì)稍弱那么一點(diǎn)。

● 動(dòng)力：成熟動(dòng)力搭配，注重舒適性

　　搭載著S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、TSCV可變渦流控制系統(tǒng)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)服役在2013款馬自達(dá)5上。最大功率106kW和最大180N·m的扭矩對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，這個(gè)參數(shù)甚至和杰德、逸致的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)很接近。5AT變速器在當(dāng)下會(huì)顯得不太入流了，但是與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是很好的。

　　前麥弗遜后多連桿的組合令馬自達(dá)5在彎道中的支撐力比大多數(shù)MPV車型要出色，懸掛調(diào)校有著明顯的馬自達(dá)風(fēng)格，但畢竟是一臺(tái)MPV，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)依然有著明顯的側(cè)傾，并不適合做很激烈的劈彎動(dòng)作。

編輯小結(jié)：日系車中有不少M(fèi)PV車型，日本人對(duì)于MPV的研究也很深厚，所以馬自達(dá)5從MPV基本屬性來(lái)看沒(méi)什么問(wèn)題，甚至空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，不過(guò)看看它的配置也許你就望而卻步了。

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