親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版
對于國內消費者而言，車內的空間大小總是要納入到買車考量，而且還是一個很重要的指標，這就是為什么某空間很大但其它方面極其一般的車型會被稱為神車銷量居高不下的原因。威馬EX5-Z作為一輛電動車，相比燃油車少了一些機械結構空間，乘儲空間上還是很充足的。
新款威馬EX5-Z座椅部分，動感版和探索版車型使用的仿皮材質，性能版使用真皮材質，設計上偏向運動風格，座椅填充物屬于較硬的那類，支撐性很好，舒適性略不足。
前排乘坐空間方面，身高近180cm的體驗者坐進去之后，頭部距離棚頂仍然有兩拳的富余，空間表現相當出色。
后排座椅跟前排采用同樣的材質，座墊舒適度尚可，總的來說屬于比較適合長途乘坐，短途相對還是硬了點。另外，新款威馬EX5-Z全系標配后排中央扶手和杯架。
第二排座椅的乘坐空間跟前排一樣充足，尤其是腿部空間比較寬敞，由于后排地面是平的，沒有任何凸起，后排三人時中間位乘客腿部也很舒適。
沒有了一些機械結構的電動車在車內儲物空間方面一直就優于燃油車，新款威馬EX5-Z車內儲物空間是很豐富的，尤其是前排儲物，由于多出了中控下方儲物區，前排乘客基本上不用再將手包等物品放到后座去了。
除了儲物去豐富之外，新款威馬EX5-Z的電源接出口也很多，前排四個，后排兩個。比較引人注意的是前排座椅背部的電源接出口，通常而言很少把電源設計在這個位置，不過奇葩歸奇葩，后排乘客用起來很是方便，不用低頭到處找了。
2020款威馬EX5-Z的后備廂正常狀態容積為488L，后排座椅放倒后后備廂容積為1500L。無論后排座椅是不是放倒，威馬EX5-Z的后備廂都是完全夠用的。
由于電動車沒有燃油發動機，所以前機關蓋下方是可以利用的。威馬EX5-Z就在這里設計了一個儲物區，空間比較可觀，目測放置一個大背包或者小型行李箱沒有問題。
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