【太平洋汽車網 導購頻道】在今年全球經濟遭遇困境進入衰退之際，許多產業都受到了很大的沖擊，經濟下行時廣大消費者是最有切身體會的，收入下滑導致購買力下降，即便是勒緊褲腰帶日子也過得緊巴巴的。但是家用車為您與家庭帶來的私密安全出行體驗，開始被更多的人接受，車該買還是得買。今天為大家推薦四款高性價比國民家轎，不但大家都能買得起，產品力也都是杠杠的。

長安近年開始推出各種PLUS進化版產品，志在讓老車型煥發新生，三款SUV的PLUS車型上市之后都非常火爆，CS75PLUS更是一車難求，PLUS不光是名字變長了，實質上是長安在產品力方面的大幅提升。逸動PLUS在3月27日正式上市，雙10.25英寸全液晶儀表+中控、全速ACC自適應巡航、360全景影像、全景天窗、感應后備廂、車載互聯網。你沒看出，這么多高科技豪華配置加上時尚的外觀設計，全新逸動PLUS頂配車型也只賣10.39萬元。1.4T+6AT的動力總成也非常成熟可靠，全新逸動PLUS就是這樣表現全面，現在可能真的到了自主品牌開始吊打合資的時代了。

逸動PLUS的造型設計依舊延續了前面兩款PLUS車型的激進風格，更夸張的大嘴格柵以及犀利的頭燈造型讓它在眾多同級別產品中脫穎而出，更高的顏值確實讓人眼前一亮。

全新逸動PLUS的尺寸為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，獨立的三角窗設計讓整個頂部弧線十分流暢，帶來很強的運動感。

簡約運動的尾部設計也非常漂亮，中間橫貫車位的鍍鉻條將兩側尾燈連接在一起，微微上翹的兩端展現年輕氣息，鴨尾造型和鍍鉻排氣裝飾則帶來足夠的運動感。

坐進車內，逸動PLUS的設計、用料帶來的氛圍竟然展現出了不錯的高級感，整體偏向駕駛座的座艙設計年輕運動氣息十足，大量軟性搪塑材質的運用，鍍鉻裝飾點綴的恰到好處。

最驚艷的要數中間的雙10.25英寸液晶屏了，同時支持安卓與蘋果雙系統手機互聯以及投屏等功能，語音識別系統具備了全語音車控功能，支持智能化聲源定位可自動辨別聲源位置區分主副駕控制。

智能駕駛輔助系統有逸動PLUS上的又一亮點，PAB預警輔助系統累計超過100萬公里的場景實地驗證，可以更加準確的在多種常見路面情況下進行有效制動降低碰撞威脅。而ACC-SG停走式自適應巡航系統在30-150公里的時速下可以做到停車再起步功能，在智能安全方面，逸動PLUS在這個級別還是很有話語權的。 

座椅表層柔軟包裹感更強，座椅靠背3D側翼支撐，給你更舒適的有力支撐，并配以電動6向調節。座椅的紋路是仿NAPPA皮紋材質設計，觸感和美觀度都很不錯。

逸動PLUS延續了現款逸動的空間表現，2700mm的軸距擁有了較為寬裕的腿部空間，而像全景天窗、后排空調出風口與USB接口在實用性和舒適感上都達到了很好的效果。

而對于長安這套藍鯨1.4T發動機其實我們并不陌生，它是一臺高壓缸內直噴發動機，也是2019中國心年度十佳發動機 。逸動PLUS搭載的這臺1.4T藍鯨動力最大功率達到了116kW，峰值扭矩260N•m，1500轉即可到達峰值扭矩，1500-4000r/min的高扭矩輸出。值得一提的是除了1.4T的版本還有1.6L自然吸氣動力版本也應用了缸內直噴技術。

變速器方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速器，在這個級別多為CVT與DCT變速器的產品而言，逸動PLUS上匹配的愛信6AT不論是自身性能還是成本上都要高過大多數同級別對手。

• 編輯小結

長安逸動PLUS，有著非常時尚前衛能夠讓人眼前一亮的外觀設計，動力系統成熟可靠沒有短板，科技配置之高絕對是同級罕見，頂配車型指導價不過10.39萬元。這個價格在合資品牌中，一般只能買到幾乎沒有任何科技配置的低配家轎產品，長安逸動PLUS用實際行動證明，國貨當道指日可待。

比亞迪在新能源產品上的彎道超車十分的成功，如今在燃油產品方面也開始發力，秦Pro成為了比亞迪在家轎產品市場競爭的大殺器。作為最早在自主品牌中打造家族設計的品牌，家族式的Dragon Face設計語言已經為廣大消費者所熟知并接受，能旋轉的超大中控屏以及基于安卓的Dilink智能車聯網系統也是非常能打。

國際設計大師沃爾夫岡·艾格的“Dragon Face”設計語言時尚前衛辨識度很高，霸氣的大尺寸進氣格柵、犀利的“龍爪”狀大燈組，加上流暢自然的溜背式車身，秦Pro顏值絕對能夠征服如今的年輕消費者群體。 

秦Pro的大燈內LED燈珠的排列很有個性，由外向內，按照一顆近光燈一顆遠光燈，間隔交錯排列，單獨點亮是三顆LED組成龍爪造型。

秦Pro的側面設計比較舒緩平和，除了溜背的造型外，沒有在更多的細節上刻畫運動屬性，而是兼顧了溫和的居家感，讓更多的消費者能夠接受它。

尾部貫穿式的尾燈設計時一大亮點，細致的LED燈帶更多的營造出一些穩重的高級感、

內飾方面，秦Pro延續了當下比亞迪簡約平直的設計風格，不同材質堆疊的中控臺依靠橫向延伸的平行線拉伸視覺寬度，黑白灰的材質搭配加上雙液晶儀表的設計，整個內飾更多的是一種科技感未來感。

全液晶儀表類似飛船座艙不同尋常的設計令人眼前一亮，從新能源產品回歸燃油車，同時也帶回來了許多這樣有意思的設計細節。

12.8英寸的超大旋轉觸控中控屏可以滿足你對車載互聯網所需的一切需求，搭載的DiLink智能網聯系統包含Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大能力平臺，除了支持語音控制、上網、導航等功能之外，還可以下載300多萬APP，除微信、抖音這些我們常用到的程序之外，像吃雞這些手游也可以下載娛樂，可以說這就是一臺行走的超大Pad。

秦Pro超能版全系都搭載了1.5TI發動機，型號為BYD476ZQA，最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，而國VI車型會把性能數據略有提升。

與之匹配的，分別為6速手動變速箱以及6速DCT雙離合變速箱，6速手動變速箱來自愛信品牌。

• 編輯小結

比亞迪秦Pro擁有市場認可度頗高的外觀設計語言，超大中控屏的設計也已經進入真香階段，其頂配車型也只需要11.59萬元。一臺顏值能打、內飾能抗、多媒體配置冠絕市場的產品，目標人群兼顧普羅大眾，也很適合年輕人，比亞迪秦Pro值得你擁有。