用實力挑戰合資 傳祺GM6對比別克GL6

事實上，隨著車市銷量下滑，出現了比較奇怪的現象。依靠配置豐富，且有著價格優勢的自主車企開始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價格戰，試圖通過降低車價來帶來品牌銷量，使得兩者在同級別車型價格上慢慢有了交集。失去了價格優勢，勢必對車型自身實力提出了更高的要求，本次將以15萬級別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進行對比，了解下自主車型的車身硬實力。

居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版

別克品牌在中國市場深耕多年，深刻地了解到國內消費者的切實需求。而目前市場的趨勢是越來越細分化，在20萬元以內的家用車市場當中，越來越多的人會考慮更加實用的MPV車型，別克GL6正是在這樣的背景之下誕生的。而GL6在不久之前推出了5座版本，相比于6座版本的指導價低了3000元，少了一個座位，換來了一個超大的行李箱，而至于這款車用起來開起來到底怎么樣，它是否能打動追求實用且個性的新生代家庭呢？本次試駕就來幫大家體驗一番。

新派與傳統 別克GL6對比大眾途安L

大眾途安這款車型，曾經是非常孤獨的。在高一級別的市場了，別克GL8還有奧德賽和艾力紳這對兄弟一起玩耍，但大眾途安很長的一段時間內都是獨自一車承擔起這個級別的市場，直到別克GL6上市，途安也終于迎來了一個玩伴。

便宜三千少個座 靜態體驗別克GL6 5座版

別克GL6的推出，也使別克進入了一個全新的空白市場領域，銷量表現一直不錯。而在近日，別克GL6新增兩款5座版車型，兩款車型的指導價分別為14.19萬元和15.29萬元，其最大的亮點在于將座椅布局從此前的2+2+2六座更改為2+3五座。價格相比同配置6座版車型降低了3000元。我們也在第一時間拿到了GL6的實車，究竟新增車型有哪些變化，一起來看看吧。

起亞計劃5年內發布11款新車 并推出800V超充

新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。