變速器換擋軸具有以下特點：

首先，其結構相對緊湊。例如某些換擋轉軸，包括安裝殼，內部有滑移組件和擋位組件。滑移組件的滑動齒輪內嵌設驅動電機，輸出軸上的主動輪帶動滑動齒輪在滑動軸上自動滑移，實現擋位切換，這種內嵌設計不占額外空間，有效減小了體積。

其次，擋位多樣且切換便捷。有的換擋軸能實現正轉、反轉及緩速等擋位，啟動驅動電機就能自動換擋，操作方便。

再者，具備防逆轉功能。像正轉機構和反轉機構采用棘輪機構，通過制轉桿防止棘輪逆轉，確保運行穩定。

還有，一些換擋軸在設計上考慮了減少傳動環節和運動部件數量。例如用柔性較好的推拉式軟軸代替剛性拉桿，能簡化總體布置，減輕整車質量，降低運動噪聲。

另外，有的換擋軸總成設有卡合機構和提醒機構。通過按壓桿和移動塊的配合，能防止脫擋，且在掛好檔位時會有聲音提醒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）