首先，從動力性能方面來看，嵐圖 FREE 增程式車型表現出色。它采用前后雙電機動力布局，綜合功率和扭矩強大，零百加速成績優異，中后段加速性能也不錯。在虧電狀態下，動力依然充沛，這得益于其高效的發動機性能。例如，嵐圖 FREE 的 1.5T 四缸增程器經過定制化開發，能與電動機實現完美耦合，保證了驅動力的穩定和平順性。

其次，在續航和能耗方面，嵐圖 FREE 增程版車型選擇 33 度電池包+56L 油箱，更符合城市通勤、長途遠行等用戶日常出行場景。純電續航里程可達 140km（NEDC 標準），能滿足日常城市出行。虧電狀態下的油耗表現不錯，實測數據與同級別燃油車相比相差無幾，工信部數據也顯示其油耗較低。但電耗方面，相對一些車型偏高。

再者，底盤方面，嵐圖 FREE 采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，并配備空氣懸架，底盤動態接近豪華品牌中型 SUV，行駛質感穩定。

在車內配置上，嵐圖 FREE 內飾豪華，大面積軟包、一體式可升降三聯屏、可調光全景天幕、具備多種調節和功能的座椅等，提供了舒適和高級的駕乘體驗。此外，車輛還擁有多種駕駛模式，可根據不同路況和用車場景一鍵切換，實現不同駕控樂趣。

價格方面，嵐圖 FREE 增程版的預售價合理，具有一定的性價比。同時，嵐圖還提供了完善的充電體系和服務體驗，如 11kW 家庭充電樁、直流快充、便攜式隨車充電槍和 92#汽油四種補能方式，首任車主可免費獲得充電樁及安裝服務，還與多家企業合作構建充電網絡，并提供終身免費充電的專屬權益。

然而，嵐圖 FREE 增程式車輛也存在一些不足之處。比如車輛沒有備胎，后尾箱空間被電機占用一部分。車機系統存在卡頓、反應慢、邏輯不夠簡潔等問題。后排空間相對較小，后排座椅調節功能有限，胎噪較大，充電速度較慢等。

綜合來看，嵐圖 FREE 增程式車輛在動力、配置、底盤等方面有出色表現，價格也較為合理，但在一些細節和部分功能上仍有待改進。如果您家里有充電樁，或者沒有長距離駕駛需求，純電版嵐圖 FREE 可以滿足市區通勤；如果是家庭的唯一或主力用車，又沒有固定停車位或者有長途出行需求，那么增程版嵐圖 FREE 是更合適的選擇。