二次升級之后，其實效果不大，但是動力會增加一點，當(dāng)然油耗也會增加一點。途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。這款車一經(jīng)推出就受到了很多消費者的歡迎。該車全系采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩為177馬力和265牛米，可以在5500轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1500到4500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換檔速度快，傳動效率高。這種變速箱更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)類似于手動變速箱。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機(jī)構(gòu)。途勝的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力。途勝有四驅(qū)版，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器。