【太平洋汽車】科魯茲自動擋上坡無力的原因：1、噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞；2、空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足；3、火花塞點火不良；4、發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火等。

　　10年科魯茲手自一體變速箱，上個月，有加速無力的現象。這幾天，出現偶發的掛R擋不走的問題。重新啟動幾次，才能徹恢復R擋的正常操作。

　　對科魯茲手自一體變速箱整體做了檢查。沒有檢查出故障碼。但是，可以確定，是內部緩沖片，鋁鼓，行星架，太陽輪損壞引發的變速箱機械故障。拆開科魯茲手自一體變速箱，換了損壞的機械零件，改進的緩沖片。加速無力，掛R擋不走的問題就徹底修復成功了。

　　就是這寶寶出現行駛異常， 有加速無力，掛R擋不走的問題。

　　科魯茲手自一體變速箱常見故障有：取下變矩器假如，變矩器損壞，車會有加速抖動現象，明顯的時候是上鎖止的時候，在50碼，60碼左右會鎖止的時候像過減速帶一樣的抖動。這臺車上的變矩器是好的，可以裝車使用。

　　手里的是變速箱頭殼在科魯茲手自一體變速箱的頭殼上有油泵。如果油泵損壞，車會出現偶發的升不上6擋的問題。加速可能會有無力感，行駛中沖擊，或是干脆趴窩，無法行駛。油泵損壞，主要是變速箱內部機械磨損嚴重，導致，變速箱油含有大量鐵屑雜質把油泵內部磨壞了造成的故障問題。經過檢查，油泵沒有壞，可以裝車使用。

　　手里的是差速器經過檢查，差數器沒有損壞，可以繼續裝車使用。

　　這是變速箱傳動總成。

　　科魯茲手自一體變速箱中的傳動總成是完成升降擋的地方。所以，這里的零件要是損壞了。車在換擋時，容易出現一次表現。比如，發動機空轉，不加速，加速緩慢，沒倒擋等問題。其中，緩沖片就在科魯茲手自一體變速箱的傳動總成內部。

　　損壞的緩沖片套在磨損的鋁鼓上工作緩沖片損壞的主要原因：緩沖片損壞的主要原因是，早期出廠的緩沖片韌性不好。當車開了一定公里數之后，緩沖片容易磨損或是斷裂。開始可能只是斷開一個口，后期就會斷成很多段。15年之后，廠家換了材質相對好的緩沖片，所以，出現緩沖片故障的相對之前少了不少。緩沖片損壞的主要表現有，倒擋頓挫，沖擊，異響，升降擋沖擊，發動機空轉，加油不加速等問題。嚴重的時候，會有無法行駛的后果。如果，放出的變速箱油中有鐵屑雜質，就很可能是緩沖片的問題了。換上材質好的，韌性好的緩沖片，就能避免再次出現緩沖片損壞的變速箱故障發生。我們可以幫忙判定故障，有不懂的可以問。在發現車有異常的時候，要及時對變速箱進行檢查維修。

　　改進的緩沖片套在全新的鋁鼓上工作。

　　損壞的行星架造成行星架損壞的罪魁禍首是緩沖片，緩沖片損壞的后期，緩沖片斷片游走到行星架工作的地方，造成行星架損壞的故障發生。

　　損壞的太陽輪損壞的太陽輪是緩沖片損壞后，把它磨壞的，需要換新的太陽輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）