【太平洋汽車】snow三個(gè)按鍵的作用是開(kāi)啟雪地模式、調(diào)整輸出扭矩和避免汽車在雪地上打滑，開(kāi)啟snow功能后，會(huì)改變車輛內(nèi)部的運(yùn)作方式，幫助汽車更好地在雪地上行駛。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為車輛源源不斷地輸送著動(dòng)力。如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)擁有最好的狀態(tài)，輸出最大的功率，這是很多發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商考慮的問(wèn)題。在汽車行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作并且釋放出巨大的熱量，而這部分能量的損失很大程度上會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，如果能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱，那么功率自然就會(huì)得到加強(qiáng)。

　　寶馬M3安裝SNOW水噴作業(yè)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，本身發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就加入了水循環(huán)來(lái)降溫。但是，對(duì)于性能車，特別是改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛來(lái)說(shuō)，水冷無(wú)疑是不夠的。于是，就有了水噴這種“黑科技”的存在，今天編輯有幸在蘇州紐博之星看到了水噴系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)戰(zhàn)，看似不起眼的小部件，安裝起來(lái)真是不簡(jiǎn)單呢！

　　美國(guó)SNOW水噴系統(tǒng)帶閥門的噴嘴電子閥門控制裝置在這之前，先來(lái)了解一下水噴系統(tǒng)。所謂水噴系統(tǒng)，顧名思義就是將水以噴頭噴射進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫。由于進(jìn)氣溫度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能的重要因素之一，尤其在渦輪車上更為重要，而水分子氣化所需能量為汽油的六倍，同樣環(huán)境下水的降溫效能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油，因此可以帶走大量的溫度，水噴射將霧化的水霧噴入汽缸內(nèi)后，就能夠有效的降低汽缸內(nèi)溫度，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能。

　　水噴安裝過(guò)程本次改裝的車型為寶馬F80 M3，選用來(lái)自美國(guó)的SNOW水噴射系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)寶馬原廠M4 GTS也是采用的這個(gè)品牌。產(chǎn)品擁有電子閥門控制裝置并且優(yōu)化閥門設(shè)計(jì)，在最大程度上提升穩(wěn)定性，防止淹缸。水噴采用的噴劑為一定比例的水、乙醇混合液，透過(guò)加壓泵的推送，使得水得以相當(dāng)細(xì)小分子的方式，進(jìn)入汽缸內(nèi)與汽油一同燃燒，由于水比汽油重，因此噴入汽缸內(nèi)的水分子便會(huì)被汽油包住，不但增加汽油的燃燒面積，汽化后的水分子還能帶走高熱，并增加壓縮比。

　　水噴安裝完畢水噴除了降低引擎工作溫度、有效控制進(jìn)氣溫度外，還有著許多好處。對(duì)于改裝車輛來(lái)說(shuō)，溫度與爆震情況降低后就可以將點(diǎn)火更為提前或?qū)⒃鰤褐翟龃螅瑢?duì)于性能上的輸出還能更為直接。此外水分子也是清潔積碳的好幫手，利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)高溫水蒸氣的帶動(dòng)下可有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，減少積碳產(chǎn)生。

　　使用馬力機(jī)調(diào)試車輛安裝水噴是一方面，調(diào)教水噴則更為關(guān)鍵，噴水量的大小直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。本次安裝完畢后還進(jìn)行了馬力機(jī)的實(shí)測(cè)，通過(guò)馬力圖能夠直觀的表現(xiàn)出車輛的性能變化，從而更加有效的做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)教，讓車輛的數(shù)據(jù)表現(xiàn)更加的完美，水噴的性能得以充分展現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）