【太平洋汽車網】麥昆汽車發動機故障原因：1、油質不好或者用錯廠家規定的汽油號，有可能會造成發動機的磨損，導致發動機故障。2、火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起發動機混合氣燃燒不良。3、渦輪增壓器損壞。4、空氣濾芯不干凈，沒有定期清理，會導致進氣出現問題。

　　隨著現在國家對環境污染治理的力度加大，車企也是做出了應對政策。從四缸機變成了三缸機，而這么做的目的就是為了，能夠降低污染氣體的排放量，達到節能環保的效果。但是在三缸機的使用過程中，大家能夠明顯感覺出來震動頻率大，不平衡等缺點，也是讓很多車主感到頭疼。那么明明可以把四缸機做小，為什么反而要采用缺點眾多的三缸機呢？

　　首先我們來了解一下，為什么很多車企寧愿選擇三缸機，也不愿意改造四缸機。因為對于車企們來說，賺錢是最主要的目的。如果把四缸機重新改造做小的話，技術成本，還有人力、物力的投入，都是非常大的。另外，越是需要耗費精力制作的發動機，它的構造就越復雜，對于材料的使用也就越挑剔，后期的維修成本也就大了。所以說三缸機只需要加上防震設備，就能夠滿足生活需求，自然很多車企為了節約成本，就選擇三缸機了。

　　并且因為發動機的本身結構的原因，三缸發動機的震動明顯，是從出廠就自帶的。而面對這個問題，很多廠家也是使用了各種辦法，想要把這種缺陷給消除掉。不過后來發現，并不是所有的三缸發動機都特別的差勁，就像寶馬的三缸發動機，還曾獲得沃德十佳發動機的稱號。所以說這也跟品牌的技術，還有發動機的調校有關。

　　另外就是雖然三缸的發動機，天生缺陷非常多，但是優點也不能忽略。在現在環保法越來越嚴格的環境下，三缸發動機似乎在節能減排這一方面，有著突出的優勢。而且三缸發動機，已經變成了未來的汽車市場趨勢，體積更小、排量小，而且燃油經濟性還高。

　　現在越來越多的車企，推出的車型當中都配備三缸發動機，包括寶馬，還有福特。從這里就可以看得出來，在未來的市場當中，沒準四缸發動機將會被全部取代。這樣一分析，終于知道為什么還在使用三缸機了。明明可以把四缸做小，為啥偏用震動大的三缸機？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）