汽車玻璃修復后的強度不錯。如果裂痕不大，修復后玻璃強度一般可達原玻璃強度，能正常使用。

修復劑成分主要是樹脂，其主要成分與玻璃的主要成分 SiO2 相同。修復時先抽真空，把修復劑利用壓強注入裂縫再固化，用樹脂替換裂縫中的空氣。

牛眼狀裂紋修復強度好，能達原車玻璃 95%以上，修復前加溫排出部分空氣能提高抽真空效率，避免加大注膠壓力產生花狀水韻。

汽車玻璃修復要滿足條件，如破損點位置，在玻璃中發白位置可修復，麻點或打膠等黑色區域沒必要修。還要看破損情況，有延展紋且在主視線范圍內建議換玻璃，無延展紋破損點少且小能修復，有延展紋不在主視線范圍且延展在 10 厘米以內可打孔注膠止裂。

一般前擋風玻璃是夾膠玻璃，修復對安全結構影響不大，只要沒二次撞擊，通常不會有劃痕等影響，能達到原玻璃強度 95%，不細看難發現修復痕跡。

但修復效果看創口破裂程度，30 公分以內裂痕修復后強度能保證 90%以上，超過 30 公分強行修補強度無法保證，可能破碎，有安全隱患。修復后的強度取決于破裂程度和位置，簡單裂縫易修復，強度影響小，復雜裂縫如分支形成花紋的，即使修復強度也明顯下降。45 厘米長裂縫修復后擋風玻璃強度可能降低，應換玻璃。位置關鍵，車內側、司機一側或延伸到接口處損傷修復難度大，影響視線和安全，即使修復強度也難保證。

修復過程和方法也影響強度，要保證損傷處清潔，及時用膠帶覆蓋防異物進入，清除碎片、清理破損周邊、減壓、修補等操作要專業規范。

通常汽車前擋風玻璃多為夾膠玻璃，修復后能達原玻璃強度 95%，但創口破裂嚴重、裂痕太大不建議修復，應換玻璃。

日常使用要避免玻璃上放重物或尖銳物品，注意行車安全減少異物撞擊，發現裂紋盡快修復處理。使用修復劑嚴格按產品說明操作，劃痕修復得當、材料和方法可靠，強度不受明顯影響，劃痕深、面積大或操作不當會削弱強度。進行汽車玻璃劃痕修復要選正規維修店或專業服務機構，注意保護汽車玻璃避免損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）