【太平洋汽車 行業頻道】近日，廣汽菲克管理人發布了破產清算案的最新進展報告，通報表示管理人前期已與長沙經濟技術開發區管委會攜手，與數家潛在投資人進行了接洽和談判，但未能達成確定投資意向。

　　據悉，廣汽菲克于2022年10月獲批申請破產，其廣州工廠已由廣汽埃安接管，轉為純電動汽車生產基地，而長沙工廠則對外公開拍賣，目前已在京東資產交易平臺進行了五次掛網拍賣，均因無人報名而流拍。

　　在售后服務層面，局面較為復雜，管理人與承擔售后服務的主體之間，在合作條款、費用等細節上還存在諸多分歧，目前各方正從多個角度進行論證，積極協商以尋求妥善解決方案。

　　回顧廣汽菲克的歷程，它曾經擁有輝煌的生產成績，累計生產汽車超77萬臺。然而，自從公司及其供應商相繼停產，零部件供應便陷入短缺困境。這一狀況直接導致相關售后服務難以維系，尤其是保修范圍內的服務。

　　自管理人接管后，迅速展開行動，協同廣汽菲克公司股東Stellantis N.V.（同時也是汽車品牌技術提供方 ）的關聯子公司斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司（售后服務主體），共同推進售后服務相關問題的解決，目前已取得了一定的進展，正逐步讓售后服務重回正軌。（文：太平洋汽車 彭浚哲）