輪轂數據包含多個方面，下面給您詳細說說。

先說輪轂的尺寸，不同車型適配不同尺寸的輪轂。比如 A 級車適合 17 寸或 18 寸，B 級車適合 18 寸或 19 寸，C 級車適合 19 寸或 20 寸。在這個基礎上各減小一寸，車輛的各項性能通常更好。

PCD 值指的是輪轂螺絲畫成一個圓的直徑數值，單位是 mm。國產車常見的有 5 孔 100、5 孔 114.3 以及 4 孔 100 等。PCD 值越大，螺絲孔距越長，輪轂荷重量越高。

J 值是輪轂的寬度，單位是英吋，1J = 25.4mm。輪轂越寬價格越貴，能裝的輪胎胎面也越寬。

ET 值是指 Hub 接合面至輪轂中心線的距離，單位是 mm。絕大多數轎車輪轂 ET 值在 35 到 42 之間。四輪傳動車型專用鋁圈會有 0 甚至負值的 ET 值，能讓輪胎盡量外張，提供更大接地面積。但 ET 值越小，車輛回轉半徑增加，市區(qū)道路回轉可能更麻煩。

對于競技用的車，像 86/BRZ、思域等，跑山、下賽道用 235 - 245 寬度的胎基本夠用，一般會選擇 8.5J - 9J 的圈。7.5J ET35 搭配 245 的胎是 7.5J 的極限，再寬可能有脫圈危險。

ET 值會影響轉向手感，同一輛車，同尺寸同 J 值下，ET 越小轉向手感相對越沉，反之則輕些。

齊邊數據和效果方面，改輪轂有三種形態(tài)，一是原廠高度改裝齊邊數據，二是降低高度到一指后用原廠圈，三是降低到一指后換上改過的圈再調整傾角達到完美視覺效果。但要根據具體車型選擇合適的高度和 ET 值。

常見的“萬金油數據”有 8J ET45、8J ET38、8J ET35 等。

選車時，從性價比看，小輪轂劃算，能省錢用于其他配置，后期換輪胎也省錢。舒適性方面，小輪轂濾震好、胎噪小。越野性上，小輪轂扁平比高，通過性好。省油方面，小輪轂更省油。

總之，了解這些輪轂數據，能幫您更好地選擇和改裝輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）