【太平洋汽車 新車頻道】10月18日，比亞迪海豹06GT（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為13.68-18.68萬元。作為比亞迪海洋網全新車型，新車定位中型GT轎跑車，基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中四驅版車型零百加速4.9秒，CLTC純電續航最高605km，并配備FSD可變阻尼減振器。

　　新車上市的同時，還推出豐富的購車權益，包括：

　　1.潮趣煥新禮：0首付:首付0元起，至高5年超長貸；0利息：首付50%起，24期0息；置換補貼至高25,000元（包含國家補貼至高20,000元，比亞迪補貼至高5,000元）；

　　2.潮趣智聯禮：全系2年免費云服務、全系2年免費車機流量(5GB/月)、2年免費E-CALL緊急效援(505海浪版除外)；

　　3.潮趣無憂禮：非營運車輛三電系統終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里；

　　4.潮趣延保禮：誠選延保1年/3萬公里或2年/6萬公里原廠延保服務；

　　5.潮趣充電禮：首任車主，自購車之日起可享受2年內免費7kW充電樁及安裝服務；

　　6.潮趣保養禮：6年6次保養(5次基礎保養+1次深度保養，含首保)；

　　7.潮趣積分禮：贈送比亞迪海洋APP 10,000積分。

　　外觀方面，海豹06GT由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊傾力打造，采用了全新的海洋美學語言設計，整體風格較為運動，前臉采用封閉式設計，兩側大燈組造型犀利，以海洋元素為靈感，簡約又極具辨識度。此外，前包圍采用三段式造型，輔以黑色蜂窩狀裝飾，加上兩側L型通風口，視覺效果非常運動。

　　車身側面比例修長，姿態低趴，流暢的車頂線條與貫穿式腰線相呼應，呈現強烈的運動感。同時，新車還采用隱藏式門把手，B柱、C柱采用了黑色裝飾，營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外，海豹06GT還配備19英寸亮黑色輪轂，并配搭紅色涂裝卡鉗，進一步增強運動性能標簽。

　　車尾部分，海豹06GT采用了貫穿式尾燈設計，并配備兩段式擾流板，后包圍造型與車頭相呼應，并融入擴散器設計，頗有一種GT轎跑的既視感。此外，海豹06GT將提供風卷草綠、貝里尼米、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑車身共4種配色可選。

　　車身尺寸方面，海豹06GT的長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，軸長比為60.9%，帶來同級領先的寬奢駕乘空間。同時，其風阻系數僅為0.253Cd。

　　內飾方面，海豹06GT采用了簡約的設計風格，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，并配備三輻式多功能方向盤和水晶材質的換擋機構，加上雙拼內飾配色，整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。在細節上，新車還配備升降杯托氛圍燈、水滴形態一體式座椅、水滴交織門扣手等個性化設計。

　　在智能座艙方面，海豹06GT搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm座艙芯片，CPU算力達到136K DMIPS，優化了視覺及交互體驗，風格更現代、菜單層級更簡潔，邏輯更清晰，操作更便捷。

　　同時，還配備全場景智能語音支持語義聯想和全場景連續對話，可見即可說，隨時打斷；同時，支持動態壁紙與地圖桌面雙桌面，地圖桌面下開機即地圖；3D控車讓車輛狀態在車機端3D顯示，并可以通過360°的3D觸控，控制燈光、門窗等操作。

　　智能駕駛方面，海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統，搭載21個智駕傳感器，提供L2級別輔助駕駛功能，具備ACC自適應巡航、ICC車道領航、ILCA撥桿變道功能等多項功能、APA自動泊車等功能，以及提供AEB自動緊急制動、ELKA臨車靠近避讓、BSD盲區監測等超15項主動智能安全防護功能。

　　在配置方面，海豹06GT將全系將配11安全氣囊，并將配備前排座椅通風/加熱、12揚聲器丹拿音響系統、12英寸W-HUD抬頭顯示系統、全景天幕、50W手機無線充電、等豪華配置。

　　動力方面，比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中單電機后驅車型提供兩種不同功率的驅動電機，最大功率分別為160千瓦和165千瓦，峰值扭矩分別為310牛·米和330牛·米，官方百公里加速時間均為7.5秒。

　　而雙電機四驅車型前橋配備交流異步電機，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機，最大功率200千瓦，系統綜合功率310千瓦，綜合扭矩510牛·米，官方百公里加速時間為4.9秒。

　　續航方面，海豹06GT將搭載容量為59.52千瓦時和72.96千瓦時兩種規格的電池組，CLTC工況下對應續航里程為505公里、605公里和550公里（四驅）。同時，新車還搭載比亞迪全球首創智能升流快充技術，可實現充電電流與整車電流解耦，支持最大200千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需20分鐘。此外，還搭載智能脈沖自加熱技術，使動力電池溫升速率提升了230%，在極低溫環境中充電時間大幅縮短40%。

　　底盤方面，海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備FSD可變阻尼減振器，可主動適應水洼、碎石、高低等不平整路況，提高乘坐舒適性和操控性，新車轉彎半徑僅為5.6米。

　　從目前市場情況來看，海豹06GT作為一款集時尚外觀、科技內飾與卓越性能于一身的中型GT轎跑車，其市場定位相對獨特，直接競爭對手并不多。但如果從定價來看，海豹06GT將與大眾ID.3、別克蔚藍6、豐田bZ3等純電車型展開競爭，甚至可以作為特斯拉Model 3的平替產品。

　　相對而言，海豹06GT造型較為個性運動，形成差異化競爭優勢，加上出色的動力性能，對于年輕消費者有較強的吸引力；同時，整車尺寸較大，軸距達到2820mm，且座椅柔軟舒適，可滿足家庭用戶的需求；最高605km的純電續航和最大180千瓦的充電功率，一定程度緩解續航里程焦慮，解決日常通勤的同時，無懼長途出行。

　　當然，除了產品上的優勢，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業之一，其在電池技術、電機驅動、電控系統等方面擁有深厚的積累與領先優勢，加上比亞迪品牌知名度高，口碑優異，為海豹06GT提供了強大的品牌支持。此外，比亞迪擁有完善的售后服務體系，為消費者提供全方位的售后服務保障，確保消費者在使用過程中得到及時、有效的技術支持和維修服務。

　　作為一款中型GT轎跑車，海豹06GT的到來將進一步豐富比亞迪海洋網的產品矩陣，并填補其在運動GT轎跑市場的空白，覆蓋更多細分市場和消費者需求。同時，還為純電中型轎車市場注入新活力。相信隨著新能源汽車市場的不斷發展，比亞迪未來或將推出更多個性化的車型，滿足不同消費者的用車需求。

　　如今的比亞迪更像是燃油車時代的豐田，所出皆爆款，品牌形象和產品口碑早已深入人心，無論是懂車還是不懂車的消費者，在選擇新能源車時，比亞迪已經成為他們的首選，其實我身邊就有不少這樣的人，追問原因無異在于比亞迪體量大、技術先進、市場口碑好、性價比高、售后有保障等。

　　今年1-9月，比亞迪乘用車累計銷量2,736,401輛，同比增長32.58%，已經超過去年總銷量的90%，按照比亞迪年初制定的360萬輛銷量目標，目前進度已達成76%，達成目標已是板上釘釘。即使按照最高400萬輛的年銷量目標來算，當前進度也已達到68.4%，在所有品牌中都屬于第一梯隊。

　　在今年9月份，比亞迪乘用車銷售417,603輛，同比增長45.6，環比增長12.6%，首次月銷量突破40萬輛。此外，比亞迪在9月最后一周交付突破10萬輛，并且在10月第二周再度交付破10萬輛，如果能夠保持當前的交付趨勢，比亞迪今年累計銷量有望突破400萬輛，再度創造歷史。

　　另外，截止目前，比亞迪新能源汽車累計銷售已突破900輛，在9月25日迎來了第900萬輛新能源汽車下線，按照當前的交付量，預計在11月底或12月初達成第1000萬輛新能源汽車下線里程碑。

　　在海外市場方面，比亞迪9月出口共計33,012輛，同比增長17.7%，今年累計出口量已突破28萬輛，位居中國品牌第三名，與第二名爵差距正逐漸縮小，全年出口量有望上升至第二。

　　在業績方面，根據比亞迪此前發布2024年半年度報告，上半年比亞迪集團實現收入約3011.27億元，同比增長15.76%；凈利潤136.31億元，同比增長24.44%；毛利率達20.01%，去年同時期毛利率為18.33%；研發投入202億元，同比增長42%，比同期凈利潤還要高。（文：太平洋汽車 吳啟星）