電機(jī)修理是一項(xiàng)需要專業(yè)知識和技能的工作。

裝上端蓋后電機(jī)絕緣電阻降低：這種情況通常是繞組端部的問題。可先裝一頭端蓋測絕緣電阻，如低則這端有故障；再裝另一頭端蓋測，確定故障端。對繞組端部整形并涂絕緣漆，或在繞組端部與端蓋內(nèi)側(cè)接觸處墊薄膜青殼紙。

定子繞組槽內(nèi)有接地點(diǎn)：多在槽口，可能是槽絕緣紙問題或操作不慎。先判斷電機(jī)繞組是否受潮，如不是則有接地故障。尋找接地點(diǎn)的方法有檢查引出線和槽子兩端、解開定子繞組 Y 型連接點(diǎn)測各相對地絕緣電阻、用調(diào)壓器升壓找冒煙處。處理時(shí)去除槽楔，加熱烘軟繞組取出線匝檢查絕緣，損壞的涂漆烘干，重新放入線匝打入槽楔，浸漆烘干。

定子繞組匝間短路故障：通過測量三相繞組直流電阻判斷，大容量電機(jī)可用向一相通入低壓交流電，測量其他兩相感應(yīng)電壓的方法，感應(yīng)電壓低的相有匝間短路故障，一般需更換電機(jī)繞組。

鼠籠條斷條：斷條后負(fù)載時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低、電流增大等。判斷方法有通電法和替代法。通電法是向一相繞組通入低壓交流電，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸觀察鉗形電流表指針；替代法是用同型號電機(jī)轉(zhuǎn)子替換，故障消除則原轉(zhuǎn)子有問題。

電機(jī)間“并頭套之放炮”：修理時(shí)局部加熱軟化轉(zhuǎn)子端部，清除銅沫子，彎出燒壞的銅線線頭，接長導(dǎo)線可銀焊或錫焊，修整后外纏玻璃絲帶涂絕緣漆烘干。將銅線放回原位，套入并頭套錫焊，修理處涂漆烘干。

電動(dòng)機(jī)舊繞組的拆除：容量較小的電機(jī)可先用扁鏟鏟除繞組一端，剪開另一端，用銅棒沖出槽中漆包線清槽。此方法可省去烘軟工序，適用于 7.5KW 以下電機(jī)。

新電刷的研磨：刷握與換向器表面垂直時(shí)，在換向器上鋪砂紙手握電刷往復(fù)摩擦；不垂直時(shí)在平面上鋪砂紙按刷握傾斜角度磨出斜面。磨好后電刷接觸面要占總面積 80%以上。

轉(zhuǎn)子軸頸和端蓋軸承室磨損：先用乙醇或汽油洗凈磨損處，加熱三元尼龍乙醇溶液涂在磨損處，多次涂抹至要求厚度，可加熱或自然干涸。磨損量小的可直接使用，大的需車削加工。

總之，電機(jī)修理需要細(xì)心、耐心和專業(yè)知識，按照正確的方法和步驟進(jìn)行操作，才能確保電機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）