奧迪 A4L 不是全系四驅，它有四驅車型也有兩驅車型。在售的車型中，40 TFSI quattro 豪華動感型、40 TFSI quattro 豪華致雅型、45 TFSI quattro 臻選動感型、45 TFSI quattro 臻選致雅型這四款是四驅，其余車型為兩驅。

奧迪 A4L 有沒有必要買四驅，這得看您的具體需求和使用場景。如果您不考慮價格，那四驅版當然值得買。四驅的奧迪 A4L 在操控性能方面有優勢，它能合理分配前后軸動力，實現完美的動力輸出平衡，讓車輛在快速過彎時避免出現兩驅車常見的轉彎不足或轉向過度的情況。而且智能分配車輪動力能讓車輛有更好的抓地效果，有助于提升操控性。

但如果您居住在南方溫暖地區，主要在城市道路行駛，對四驅要求不高，那就沒必要買四驅。要是您所在城市雨雪天氣多，對抓地力要求高，或者您追求速度與激情，喜歡跑山壓彎，那加錢上四驅就很有必要。

奧迪 A4L 搭載的發動機是 EA888 發動機。目前國內裝配的是三代 EA888，又細分為 GEN3 BZ 和 GEN3 。其中 GEN3 BZ 采用混合噴射技術，追求燃油經濟性；GEN3 采用缸內直噴技術，更注重動力性。

GEN3 BZ 發動機在進氣凸輪軸安裝了 AVS 可變氣門升程系統，可在高低負荷運轉時切換不同角度的凸輪，實現進氣門的可變行程，從而提升燃油經濟性。它還采用了混合噴射技術，減緩氣門積碳形成，提升燃油經濟性。

GEN3 發動機把 AVS 氣門升程系統裝配在排氣側，主要是為了提升低速性能和渦輪響應速度。它裝配了大渦輪，動力性能更強，但進氣門積碳形成會相對加快。

總之，奧迪 A4L 四驅與否以及發動機技術特點都要根據您的實際需求和偏好來綜合考慮。