我相信很多車主都是很樂意得到一輛新車的，然后再去思考如何在新車中磨合。這種心理很正常，大部分人也想怎么磨合才能讓新車性能更好。接下來，小編將講解新車磨合知識。

新車如何磨合其實從車主手冊就能看出來，但是很多車主懶得去翻用戶手冊，所以新車磨合的一般知識還是要了解的。

現在車的磨合和以前的磨合不一樣了。車的發動機在出廠前就已經冷磨過了，磨合期的注意事項就少了很多。但是，無論如何，新車起步階段要牢記以下事項：

1.至于車速，不會要求你勻速行駛，但不超過最大速度的2/3。發動機轉速不要超過3000-3500(不同車企對發動機轉速的要求不同)。不要突然加速或剎車。

2.不要超載，注意檢查胎壓、冷卻液和剎車油。

3.下長坡行駛時，注意控制車速，不要突然利用發動機阻力減速。手動擋車型，提前做好擋位預測，不要以不合適的速度換擋。

一般來說，新車的磨合期是為了培養車主良好的駕駛習慣。如果車主能在磨合期后定期保養汽車，你的車的耐用性會提高很多。

一般來說新車的磨合期在1000-1500公里左右，不同廠家對不同車型會有不同的規定。磨合期輪胎和剎車片最短，一般在前200-300公里左右。這段時間盡量在路況好的路上行駛。由于新輪胎還沒有達到最佳附著力，所以在急轉彎時避免急剎車，提前剎車。

發動機磨合大概需要1000公里。前500公里可以嘗試60-70公里的時速行駛，轉速最好不要超過2200。500-1000 km之間，可將車速提高到90-100 km/h，最佳車速在2500 rpm以下，可促進磨合；1000公里后，速度可以提高到120公里以下，轉速不要超過3000轉。

由于變速箱工作在檔位之間，理論上出廠就可以進入正常工作狀態，而且現在潤滑油技術比以前有了很大的進步。但是很多車主還是很重視磨合期的，所以在磨合期要注意變速箱的正確操作，避免自動變速箱的軸承損壞，行星架和差速器的磨損，以及車輛打鈴，不提前跑等其他故障，避免緊急制動。