1、上坡轉彎在上坡轉彎時，應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。進彎前應該松掉，讓車輛以較快的速度靠著外側進入彎道，然后將降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道；

2、下坡轉彎下坡轉彎和上坡轉彎一樣，也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。進彎前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道；

3、盲區彎道盲區彎道是看不到出口的彎道。首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側后內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道；

4、復合彎道復合彎道是由2個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，重點是保證最后一個彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側后內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點，在通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。