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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(231條)

1、裝備DSG速器的車輛在等待通過信號燈或堵車時，一些車主常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間較長最好換入N擋位，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，DSG變速器汽車處于半聯動狀態，會有微弱的前移。若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，這使得離合器一直處于半聯動狀態，加速離合器磨損，變速器油溫升高，可能導致變速箱故障；

2、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞DSG變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在于，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停車后一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動。特別在有坡度的地方停車更是應該如此；

3、爬行、在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行。這時離合器處于半聯動狀態。據網上資料德國大眾的技術設計總工說：由于半聯動，這時離合片之間的磨損會很嚴重；

4、對于DSG變速器的駕駛技巧，一汽大眾新車試車員張斌表示，“由于技術的原因，雙離合變速箱比手動變速箱還要省油，一般DSG變速箱具有D（正常模式）、S（運動模式）和M（手動模式）三種工作狀態，為了達到節能減排的目的，盡量選擇使用D擋模式來駕駛；”

5、DSG變速器離不開溫度控制器，比起變速器停機帶來的麻煩，因溫度過高燒毀離合器的損失更大。因此在變速箱報警的時候，我們一定要及時送修。