1、首先我們要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。，假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導(dǎo)致汽車往長的一邊跑偏；

2、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長短，并不需要我們005c剪短005c或005c延長005c，而是對拉桿底座005c旋進005c或005c旋出005c即可。首先準(zhǔn)備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。，先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)，順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿005c旋進005c就是縮短；

3、接著重復(fù)之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然后把右拉桿往逆時針旋轉(zhuǎn)，右拉桿005c旋出005c就是拉長；

4、注意如果左拉桿旋進一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤左偏的調(diào)整方法，如果是方向盤右偏的話，那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周，右拉桿旋進一周，當(dāng)然這個旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好；

5、還有一個值得注意的是，先前介紹的是轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的，還有一些車型的轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉桿呈現(xiàn)的姿態(tài)剛好相反，那么調(diào)整方式也是相反；

最后建議，如果在調(diào)教上不到位，很有可能會帶來更嚴(yán)重的影響，所以車主沒有把握的話，那么最好交給專業(yè)汽修店和4s店。