汽車修補(bǔ)漆可分為兩種:以破損部位為修補(bǔ)對(duì)象的局部修補(bǔ)漆，以及打磨掉老化涂層并調(diào)整l}C的修補(bǔ)漆，以及重新涂板后的整體漆。應(yīng)根據(jù)舊漆膜的種類、損壞程度、施工環(huán)境和修復(fù)的具體要求選擇合適的油漆品種。隨后，汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)的小編耐心地向朋友們介紹了給汽車添加補(bǔ)品的區(qū)別。關(guān)于車漆，車漆大多是烤漆。在工廠內(nèi)部，框架和外殼焊接后，下一步是噴漆。在很大程度上，它始于初級(jí)讀本。將裸車殼浸入糖漿狀漆罐中，取出烘干底漆；然后送至無塵車間，采用靜電噴涂工藝噴涂面漆。然后在200度左右的溫度下烘干。井井有條，還上了一層清漆。這樣，繪畫過程就完成了。面漆有幾種:普通漆；金屬漆；珠光漆。不用說，普通的油漆、樹脂、顏料和添加劑。金屬漆鋁粉較多；所以完工后看起來很亮。珠光漆，添加云母料。云母是一種非常薄的東西，因此，如果反射是定向的，它會(huì)有豐富多彩的效果。如果是金屬漆和清漆層，汽車的油漆看起來明亮美觀。就顏色而言，白色無疑是最便宜的。比如世界級(jí)品牌的紅色素比世界級(jí)品牌的鈦白粉貴25倍左右。白色涂料中二氧化鈦的含量約為紅色顏料的5倍。因此，紅色油漆的成本比白色油漆高五倍。這也是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種這么少的原因:簡單，成本低。不管油漆是什么顏色，它所有的顏料都會(huì)在陽光下褪色。事實(shí)上，不僅是油漆，任何有顏色的東西都可能在大太陽下褪色。這時(shí)，涂料中的添加劑就非常重要了。如光穩(wěn)定劑，如抗氧化劑等。不幸的是，好的添加劑非常昂貴。很多時(shí)候，添加劑的質(zhì)量決定了油漆的手感。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年后褪色明顯的油漆比5年后的油漆更亮。但事實(shí)上，沒有不褪色的油漆。很多時(shí)候，工廠更注重:均勻褪色。盡量不要讓汽車的不同部位有色差。關(guān)于補(bǔ)漆

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆全都會(huì)受傷。實(shí)際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時(shí)候，也有損壞油漆的事情。開始，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆全都不會(huì)用啥原廠漆！如果修理廠告訴你他們使用的是原廠漆，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補(bǔ)漆全都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。其次，修補(bǔ)漆的顏色全都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度全都會(huì)略有不同-太陽光的聯(lián)系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不有色差，哪怕你只是不大的一塊用補(bǔ)漆，廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方用補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。還有，買車的時(shí)候如果為了漂亮，買的是珠光漆的，補(bǔ)漆的時(shí)候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難和原來一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來?，F(xiàn)在電腦配色在操作人員認(rèn)真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。好了，今天修車小編小伙伴們內(nèi)容介紹的汽車添加補(bǔ)劑的區(qū)分就這么多了，不清楚聽了修車小編的內(nèi)容介紹小伙伴們對(duì)汽車添加補(bǔ)劑的區(qū)分有沒有近一步的知道呢？希望修車小編的內(nèi)容介紹能對(duì)小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識(shí)，那就來關(guān)注本站吧，修車小編在這里等你們哦！