本質(zhì)上增加扭矩將改善加速效果。有幾種方法:1。匹配一臺外掛電腦最簡單最直觀，現(xiàn)在2000左右就能得到一臺大眾匹配的電腦，操作簡單。2.進(jìn)一步改造，高通量空過濾，廢氣背壓。扭矩將進(jìn)一步提高。加寬輪胎，選擇抓地力更好的輪胎。消耗車輪的回收扭矩。3.更不正常，拆隔音和后排座椅，全車焊接。降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷也可以變相加速。4.更換變速箱，調(diào)整傳動比。極限速度會下降，但為了迎合流行的前扭矩輸出特性，2.3.4的傳動比也會增加，1檔傳動比直接改變，1檔傳動比在5000R直線改變。我不相信。其他人可以在2檔和3檔跑得比你快。

5.怒改引擎，換強化活塞桿，鍛造活塞。高角度凸輪軸。同時升級水箱和散熱片，剎車系統(tǒng)。此時嚴(yán)格意義上你的車已經(jīng)不是民用車范圍了。6.最暴力改，換機(jī)械增壓。甚至直接換心臟，2.0NA引擎+機(jī)增壓+序列密齒波箱。24段絞牙避震，短彈簧，小輪轂，乙醇噴射，防爆油箱，全車拆娛樂配件，拆同步器，加LSD，防滾架，桶形座椅，拉力換擋桿。冬菇頭，全段直排，輕量化輪輞+軟胎。四輪定位重調(diào)，配重重調(diào)，輪胎平衡匹配，平整地盤布局加擴(kuò)散器。車上側(cè)面后面玻璃能拆都拆，換透明樹脂/塑料的即可。再變態(tài)點直改化油器供油，這車百公里4S俱樂部。拉力賽的改裝方案，基本告別街道。