葉子板是汽車上位于車輪上方的覆蓋件。具體來說，它在輪胎的正上方，處于車門、引擎蓋和保險杠之間。

葉子板分為前葉子板和后葉子板。前葉子板安裝在前輪處，為保證前輪有足夠的轉(zhuǎn)動及跳動空間，設(shè)計者會依據(jù)選定的輪胎型號尺寸，用“車輪跳動圖”來驗證其設(shè)計尺寸是否合適。而后葉子板沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題，但從空氣動力學(xué)角度考慮，后葉子板會略顯拱形弧線并且向外凸出。

葉子板在汽車行駛中發(fā)揮著重要作用。一方面，它利用流體力學(xué)原理，能夠減小風(fēng)阻系數(shù)，使汽車行駛更加平穩(wěn)。另一方面，在汽車行駛過程中，它可以防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部，從而對汽車底盤起到保護(hù)作用。

如今，有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，在生產(chǎn)時一氣呵成。比如車身的側(cè)圍從 A 柱到后翼子板就是一個整體，后翼子板通常是廠家通過原廠的焊接技術(shù)直接焊接上去的，所以汽修廠和保險公司一般不建議隨便更換。不過，也有轎車的翼子板是獨立的，特別是前翼子板，由于前翼子板碰撞的機(jī)會相對較多，獨立裝配更便于整件更換。總之，葉子板雖看似不起眼，卻是汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）