①船上檢查。用充氣橡膠塞塞住散熱器5個進出水口，在進水口以下10~20毫米處給散熱器加水。如圖1-37所示，用專用的手動加壓器從進水口向散熱器施加0.8kPa的壓力，加壓器壓力表上指示的壓力在5分鐘內(nèi)不應(yīng)下降，否則散熱器漏水。

②檢查水箱。拆下散熱器后，用充氣橡膠塞塞住進出水管，從進水口向散熱器內(nèi)注入30~80kPa的壓縮空氣體。將散熱器浸入水箱中。如果出現(xiàn)氣泡，說明散熱器在漏水。

檢查散熱器芯管是否堵塞

從加水口向散熱器內(nèi)加入熱水，用手觸試散熱器芯管各處溫度，若有溫度不升高的部位，說明散熱器芯管該部位堵塞。散熱器芯管是否堵塞，也可拆下上儲水室，再根據(jù)芯管尺寸和斷面形狀制造的專用通條來檢查，所有芯管都不允許有堵塞現(xiàn)象，個別因中部堵塞而確實無法疏通者，允許存在堵塞的芯管不超過2根。散熱器芯管若存在壓扁或通條不能通過現(xiàn)象，應(yīng)更換芯管。

檢查散熱器蓋。使用專用手動加壓器給散熱器蓋加壓。當壓力機上的壓力表讀數(shù)突然下降時，意味著蒸汽釋放閥打開。放汽閥開啟壓力應(yīng)符合規(guī)定，如CA6110柴油機為29.42kPa。