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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(231條)

隨著生活的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)人們來(lái)說(shuō)非常重要。不管是上班還是出去玩，汽車都是人們的首選。那么既然汽車這么重要，朋友們對(duì)汽車了解嗎？那么，今天，小編汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)，就給朋友們介紹一下汽車雙離合的內(nèi)容吧！

汽車雙離合有什么介紹？

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的開(kāi)關(guān)。它是一種既能傳遞動(dòng)力又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的主要作用是保證汽車能夠平穩(wěn)起步，降低傳動(dòng)齒輪的沖擊負(fù)荷，避免換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。在大多數(shù)汽車中，換檔是通過(guò)離合器分離和接合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并且存在動(dòng)力傳遞在分離和接合之間暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。

汽車雙離合的工作原理是什么？

離合器1負(fù)責(zé)1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負(fù)責(zé)2檔、4檔和6檔；奇數(shù)擋嚙合時(shí)，離合器1嚙合，輸入軸1工作，離合器2分離，輸入軸2不工作，即DSG變速器工作過(guò)程中，總有兩個(gè)擋位嚙合，一個(gè)在工作，一個(gè)在準(zhǔn)備下一步；在手動(dòng)模式下，可以進(jìn)行跳降檔:如果起步檔和終檔由同一個(gè)離合器控制，則由另一個(gè)離合器控制的檔位會(huì)改變；如果起步檔和終檔不是由同一個(gè)離合器控制，可以直接跳降檔到指定檔位。

汽車雙離合還有哪些類型？

說(shuō)到powershift，大多數(shù)騎手開(kāi)始想到大眾奧迪的DSgpowershift技術(shù)。事實(shí)上，DSg是當(dāng)今汽車界應(yīng)用最廣泛的動(dòng)力換擋技術(shù)，也是第一個(gè)適合大規(guī)模生產(chǎn)的傳動(dòng)技術(shù)。然而，powershift技術(shù)不僅僅是一項(xiàng)公共專利。保時(shí)捷的動(dòng)力換擋產(chǎn)品叫做pdk，保時(shí)捷雙離合器。事實(shí)上，保時(shí)捷在1983年就已經(jīng)在956賽車上使用了pdk雙離合變速箱，并在1984年和1985年憑借962賽車在賽道上取得了巨大的成功。但由于powershift的成本高、易損壞等缺點(diǎn)，逐漸被優(yōu)秀的toptronic自動(dòng)變速箱所取代。迫于大眾奧迪的壓力，保時(shí)捷不得不重新推出這款產(chǎn)品。技術(shù)更新后，目前的pdk產(chǎn)品根本不同，但其工作原理仍然與DSg基本相同。

以上是小編汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)對(duì)汽車雙離合所有內(nèi)容的介紹。對(duì)于汽車雙離合的內(nèi)容介紹，汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)小編為朋友們介紹了三個(gè)方面的內(nèi)容，即汽車雙離合的介紹、工作原理等類型。那么朋友們看了小編汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)的內(nèi)容介紹，知道多少呢？希望小編的內(nèi)容介紹能對(duì)朋友們有所幫助，今天的內(nèi)容介紹到此結(jié)束！