quattro 奧迪
quattro 奧迪
它能為車(chē)輛提供優(yōu)良的附著性和穩(wěn)定性，在不同路況下自動(dòng)調(diào)整四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力分配。
其主要分類有瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng)和托森中差四驅(qū)系統(tǒng)。主要構(gòu)件包括全輪驅(qū)動(dòng)離合器、牙嵌式離合器、帶有離合執(zhí)行器的全輪驅(qū)動(dòng)控制單元等。
工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速器輸出后傳遞到中央差速器，再分配到前后橋。
quattro 四驅(qū)系統(tǒng)使用三個(gè)差速器，分別是前差速器、后差速器和托森中央差速器。
與普通前置前驅(qū)的奧迪車(chē)型相比，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能減小驅(qū)動(dòng)輪扭矩，降低打滑空轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)，提高轉(zhuǎn)彎極限，在直線加速和車(chē)輪打滑時(shí)也能合理分配動(dòng)力。
其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是響應(yīng)速度快，駕駛者感覺(jué)不到動(dòng)力前后分配，能讓汽車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)更順利，循跡性好，駕駛者更有信心高速行駛。
奧迪 A4L 、奧迪 A4 （進(jìn)口）、奧迪 A5 等車(chē)型均有搭載。
奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)歷史悠久，不斷升級(jí)改進(jìn)，已歷經(jīng)八代，不斷提升性能和節(jié)能效果。
奧迪A4L
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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