源于豐田混動 廣汽豐田C-HR EV技術(shù)解析
2020-05-27 00:10:28
作者：冷博文
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】豐田，作為最早啟動新能源汽車研發(fā)的車企之一，多年來的技術(shù)積累，讓豐田在油電混動領(lǐng)域頗有建樹。C-HR EV作為豐田品牌旗下的首款純電動車型，基于豐田混動車型演化而來的技術(shù)，一出生就賦予可靠的標(biāo)簽。
C-HR EV基于傳統(tǒng)燃油版車型打造，在外形上完美承接了C-HR在設(shè)計美學(xué)、智能科技與豪華品質(zhì)方面的優(yōu)勢，純電版本車型的推出，使得消費者擁有更多選擇。
那么C-HR EV相比普通版C-HR都有哪些差異，與行業(yè)內(nèi)的其他電車車型對比，又有哪些方面的優(yōu)勢，于是我把這臺車帶上了舉升機，一起來看看它底盤下的真容。
底盤一覽無余
因為純電動車不需要布置發(fā)動機以及高溫排氣系統(tǒng)，底盤也因此可以做到完整覆蓋，在拔掉大量卡扣拆下護板后，底盤部分真容才展現(xiàn)在眼前。
在傳統(tǒng)車身部分，C-HR EV基于燃油版C-HR打造而來，在整體架構(gòu)方面維持了原有布局，在驅(qū)動系統(tǒng)以及懸架參數(shù)等方面進行了調(diào)整，基于TNGA架構(gòu)的駕駛操控基礎(chǔ)，高剛性GOA車身，大幅采用超高強度熱沖壓鋼材，增加電池取消發(fā)動機后，重心進一步降低，也擁有了更好的行駛穩(wěn)定性。
在此之前，同事已經(jīng)對C-HR燃油版進行了詳細(xì)的底盤解析，感興趣的網(wǎng)友可以點擊下方圖片鏈接跳轉(zhuǎn)相關(guān)文章。
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