六、鋒范

　　前臉是鋒范變化最多的地方，幾乎很難找到老款思迪的影子，這種改變意味著鋒范的升級幅度比較大，較之舊款是一種徹底的顛覆。寬大的進氣格柵較之老款氣派十足，更加凸顯年輕氣息與鋼刃氣魄；全新設計的前大燈更加時尚，符合時下流行趨勢；反光鏡不再配備轉向燈，感覺簡約干凈利落。鋒范很多地方經過重新設計，更加人性化，更符合人們的審美觀念。前臉的包圍類似第八代雅閣，難怪有人稱鋒范為小雅閣；車身側面包圍更加運動化，比較類似跑車，車門保護飾條較老款更加精致，與車門更好的融為了一體。

　　內飾方面，鋒范和新飛度兩款車型僅在方向盤造型上保持一致，中控臺設計則全然不同。鋒范的中控臺采用銀白色調裝飾，空調與音響旋鈕與兩廂飛度的布置也是大相徑庭。另外，鋒范的儀表板燈光選用更加年輕化的桔紅色。看得出，鋒范竭力擺脫老款產品脫胎于飛度的做法。

　　在動力系統方面，CITY鋒范有1.8L 和1.5L兩種發動機選擇，均采用本田獨有的i-VTEC技術，最大功率分別為103kW（約合140馬力）/ 6300 rpm、88kW（約合120馬力）/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。

　　從公布的官方資料來看，CITY鋒范的車長為4395毫米，車寬為1695毫米。較現款思迪略長略寬5毫米，由于采用完全與兩廂車型不同的乘員艙結構，因此CITY鋒范的車高下降了足足25毫米，這讓它的車身比例變得更為協調。

　　編輯結語：從微車到緊湊車型，再從自主到車合資，這些車型的設計理念盡管千差萬別，但宗旨只有一個，就是作為一款經濟車，能夠被廣大消費者所接受。而對于消費者來說。如何更好在新老款之間作出選擇？這是一個棘手的問題，畢竟這次經濟新車都各有各的賣點。對比以往以改款應付消費者的傳統做法，這次廣州車展的新經濟車有了很多全新的可喜變化。