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四家金融公司乘虛而入外資挺進車貸一石多鳥[2004-11-08] 　　2004年8月3日，福特汽車信貸公司宣布，銀監會已經批準該公司計劃投資6000萬美元(合5億元人民幣)在中國籌建汽車金融服務公司的申請。加上在此前已經被獲準的上汽通用汽車金融有限責任公司、豐田汽車金融中國有限公司和大眾汽車金融(中國)有限公司，福特汽車金融公司將成為在華的第四家外資汽車金融公司。應該說，這對于 ...閱讀全文>>
汽車貸款門檻提高賣者買者兩頭為難[2004-11-08] 　　據了解，去年還是熱火朝天的車貸市場，卻在今年因京城各大銀行制定的多種緊縮車貸政策而驟然降溫。像民生銀行目前已經基本停掉了車貸業務，其他各大銀行也相應采取了各項限制政策，如嚴格審查貸款人的資質，將首付款比例提高到30%以上，而貸款期限縮短到3年。 ...閱讀全文>>
車價下跌車險上漲新車保險受歧視[2004-11-08] 近來，一些車主向記者反映，在續保時發現保險公司索取的保費過高。記者在中保財險車險部遇到前來辦續保手續的湯先生，他對續保價格頗感意外，雖然他得到“優質客戶”優惠的折扣，但續保價格比去年高出兩成。黃先生遇到的問題更讓人惱火，人保財險拒絕他選擇基本險的“不計免賠”特約險種。保險公司的工作人員表示，各大保險 ...閱讀全文>>
南京車貸首付款再次提高到50%[2004-11-08] 　　汽車貸款門檻再次提高。日前中信實業銀行南京分行接到總行通知，車貸首付款一律提高至50%，不過，業內人士卻對這種“一刀切”的做法提出了質疑。 ...閱讀全文>>
商業第三者險不能取代強制三者險[2004-11-08] 　　據北京日報報道，今年“五一”后，有車族們為愛車續保時遇到了同樣的問題：保費上漲。而此次保費上漲的誘因之一是新版《道路交通安全法》實施，它擴大了第三者責任險承保的責任范圍，意味著保險公司賠付的增加。“五一”前，保監會同意各保險公司將機動車第三者責任險的費率調高10%。由于汽車年檢時必須出具購買第三者 ...閱讀全文>>
江城為個人車貸提供“預授信”服務[2004-11-08] 　　欲購車者可先找擔保公司申請借款額度，此后一年內購車，貸款當天就可到位。據悉，這種被稱為個人車貸“預授信”的金融業務已在江城實行了3個月。　 ...閱讀全文>>
汽車金融苦等批準放行車貸呼喚專業化[2004-11-08] 　　2003年10月3日，中國銀監會頒布《汽車金融公司管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，如今，整整10個月過去了，已獲籌建的三家汽車金融公司仍在苦苦等待銀監會的最后批準。 ...閱讀全文>>
汽車金融公司先天不足外部環境不容樂觀[2004-11-08] 　　近日，國內第一家汽車金融公司———上汽通用汽車金融有限責任公司成立，這意味著以銀行為單一主體的放貸機構對車貸市場的壟斷局面被打破了。對于希望能貸款買車的人們來說無疑是多了一個利好消息，特別是在眼下銀行緊縮信貸規模的背景下。國外汽車金融公司經過近百年的經營，積累了成熟、先進的業務經營和風險管理經驗， ...閱讀全文>>
保險公司沒及時跟進三者責任強制險[2004-11-08] 　　近來，不少讀者來信來電反映第三者責任險的一些問題。許多讀者對于人車事故中保險公司應該無責賠付以及第三者責任險為公益性非盈利性險種兩個問題表示不理解，現在記者對這些問題作一個解答。 ...閱讀全文>>
看好汽車金融信貸金融公司多管齊下[2004-11-08] 　　汽車金融信貸——這是一桌充滿誘惑的大餐。繼爭奪整車市場之后，國際汽車巨頭又將為爭食這席大餐、為多分到一杯羹而大動干戈，這顯然將是無可避免而出現的一幕。然而，在這暗流洶涌、風險迭起的車貸領域，汽車外鱷應該明智地看到，他們更需要做的是，還是老老實實從實行本土化、建立信用體系的基礎做起。 ...閱讀全文>>
《安全法》實施3個月強制三者險緣何難出臺[2004-11-08] 　　《道路交通安全法》第17條規定：國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。然而本應在5月1日和《道路交通安全法》同時出臺的第三者責任強制保險的有關規定，直到今天也沒有出臺，使新法中很多經濟責任的判定面臨法律真空，引發了許多交通事故中經濟責任承擔的爭議。 ...閱讀全文>>
融資銷售租賃模式國外汽車金融服務一覽[2004-11-08] 　　汽車金融服務公司是辦理汽車金融業務的企業，通常隸屬于汽車銷售的母公司，向母公司經銷商及其下屬零售商的庫存產品提供貸款服務，并允許其經銷商向消費者提供多種選擇的貸款或租賃服務。設立汽車金融服務公司是推動母公司汽車銷售的一種手段。 ...閱讀全文>>
國內環境存在劣勢汽車金融與狼共舞[2004-11-08] 　　近年來，汽車消費和信貸市場日漸活躍，成為國內外銀行、汽車廠商、經銷商及汽車金融服務公司普遍關注的焦點，而長期以來，國內銀行汽車消費貸款額一直較少，那么，究竟是什么原因制約了我國汽車金融服務的快速發展呢？ ...閱讀全文>>
合作模式趨向多元化汽車金融信貸呼喚專業[2004-11-08] 　　在未來中國汽車金融服務市場，國內外銀行之間及其與汽車金融服務公司之間的競爭將更加激烈，競爭的結果將取決于它們與汽車廠商、經銷商等有關部門之間的合作關系。在這個過程中，由于汽車金融公司自身的特點，在政策環境約束減弱的情況下，其市場份額將會不斷擴大。 ...閱讀全文>>
三者險賠付存在爭議提醒客戶變更合同[2004-11-08] 前不久，“機動車第三者責任險賠付”引發了一場爭議。爭議的雙方分別為最高人民法院與保險公司，中國保監會從中調停，忙得不亦樂乎。那么，爭議從何而來呢？ ...閱讀全文>>
貸款買車迎來春天金融信貸將會更專業簡捷[2004-11-08] 　“將來的貸款買車，會更方便，更專業，更實惠。”在接受記者采訪時，有關人士給我們描繪出了一幅汽車金融帶給貸款買車人的美妙前景。 ...閱讀全文>>
杭州保險公司投石問路少數銀行代辦車險[2004-11-08] 　　買車險你一般會上什么地方？找車商等兼業代理商？找車險超市等專業代理商？還是直接到保險公司？8月16日起，走進杭城的少數銀行網點，你或許能像買儲蓄類的分紅險、家庭財產險那樣買到車險，據說價格還蠻優惠。 ...閱讀全文>>
首家外商獨資汽車金融公司獲準開業[2004-11-08] 　　大眾汽車金融(中國)有限公司從銀監會獲得正式開業批復。這是繼上汽通用汽車金融有限責任公司獲準開業以來，銀監會批準開業的第二家汽車金融公司，也是中國政府首次批準外商獨資汽車金融公司進入中國市場開展人民幣業務。 ...閱讀全文>>
無過錯責任誰買單保險公司質疑新交法[2004-11-08] 　　昨天，記者從京城多家保險公司獲悉，新的《道路交通安全法》實施后，保險公司的車險賠付率已經大幅上揚，一些保險公司賠付率的上揚幅度超過４０％。有保險公司人士表示，如果司機所犯的“無過錯責任”也必須完全由保險公司買單，保險公司的賠付率將要超過其能承受的程度。但當保險公司不肯改變原來的理賠服務時，“無過 ...閱讀全文>>
貸款買車須買三年車險車險強售有道理么[2004-11-08] 　　貸款買車時被要求一次性繳納3-5年的車險費（主要包括車損險和盜搶險），一些消費者向記者反映了這個“讓人想不通”的行規。 ...閱讀全文>>

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