汽車金融信貸——這是一桌充滿誘惑的大餐。繼爭奪整車市場之后，國際汽車巨頭又將為爭食這席大餐、為多分到一杯羹而大動干戈，這顯然將是無可避免而出現(xiàn)的一幕。然而，在這暗流洶涌、風(fēng)險迭起的車貸領(lǐng)域，汽車外鱷應(yīng)該明智地看到，他們更需要做的是，還是老老實(shí)實(shí)從實(shí)行本土化、建立信用體系的基礎(chǔ)做起。
8月5日，全球最大的汽車金融公司之一通用汽車金融服務(wù)公司宣布，該公司和上汽集團(tuán)財(cái)務(wù)公司合資組建的上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司正式獲得中國銀監(jiān)會開業(yè)批準(zhǔn)，成為銀監(jiān)會批準(zhǔn)的全國第一家汽車金融公司。
8月3日，福特對外宣布，已通過銀監(jiān)會批準(zhǔn)，可以在中國籌建汽車金融公司。未來福特將以“福特汽車金融”的名義在中國開展業(yè)務(wù)，計(jì)劃初步投資6000萬美元，為遍布全國的上百家福特經(jīng)銷商以及購車客戶提供金融服務(wù)。
第一批放出風(fēng)聲成立汽車金融公司的另兩家企業(yè)大眾和豐田，也正在焦急地等待銀監(jiān)會的消息，意欲在中國大展鴻圖。與此同時，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)也都有意在中國涉足汽車金融服務(wù)……
車貸領(lǐng)域頻頻傳出如此利好消息后，有人便據(jù)此斷言，車貸大餐的狂歡之夜即將來臨。然而，事實(shí)是否真的如此呢？
大餐誘人，入口卻難
誘惑，難以抵擋。隨著汽車市場保有量和成熟度日益提高，汽車金融信貸有著不可估量的商業(yè)潛力，對于這樣一塊大蛋糕，國內(nèi)外資本都不可能熟視無睹。尤其是汽車業(yè)在經(jīng)歷2003年“井噴”和2004年“冰封期”后，使人們越發(fā)清楚地看到，汽車金融信貸將成為支撐汽車市場持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要因素。
據(jù)有關(guān)部門汽車預(yù)測，未來3年內(nèi)中國將釋放出500萬輛以上的消費(fèi)潛能，汽車消費(fèi)保持20%至30%的增長率，到2008年，中國的汽車市場將達(dá)到740萬輛，成為僅次于美國和日本的全球第三大汽車市場。如此龐大的市場，除了帶動車貸增長外，汽車消費(fèi)過程中一系列金融衍生服務(wù)也將不斷誕生，比如汽車保險、燃油、維修、駕車過程中的信用卡消費(fèi)等。
面對龐大卻又幾近空白的中國汽車金融市場，世界汽車金融巨頭們充滿憧憬并紛紛行動。資料顯示，通用汽車公司每年全部利潤中的60%是由汽車金融公司創(chuàng)造的。由此不難看出，汽車生產(chǎn)利潤的微薄和汽車金融服務(wù)利潤空間的巨大。這也就不難理解，何以如此多的汽車巨頭會對國內(nèi)汽車金融市場虎視眈眈，急不可待地以求一搏。
看好汽車金融信貸 金融公司多管齊下
[2004-11-08 17:38:10] 太平洋汽車網(wǎng)
沈新華
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