去年12月，中國銀監會批準3家外資金融公司籌建首批外資汽車金融公司。今年8月初，上汽通用汽車金融有限責任公司已開業，隨后，福特汽車信貸公司也宣布加入這一行列。今后，消費者買車可以享受“洋車貸”的服務了。
近年，我國車貸業務蘊藏的巨大風險逐步暴露。購車者拒不還款、拖延還款、假個貸以及騙貸的問題不斷發生，嚴重制約了汽車消費信貸的健康發展。據調查，目前國內汽車市場95％以上購車者為個人，其中20％的人選擇貸款購車，由于車貸首付“門檻兒”提高，付款比例已升至車價款的30％－40％，把相當一部分準購車者擋在了門外。舉例來說，一輛20萬元的車，以前付4萬元就可以開回家，現在則提高到了六七萬元，再加上車輛購置稅、車船稅、保險等一筆可觀的費用都要一下掏出，消費者難以承受。據悉，車價在10萬元以下的汽車貸款有些銀行甚至在內部通報嚴禁發放此類貸款，即使有此類小車貸款，也已經采取了提高首付比例和需要更多相關抵押或擔保的政策。在以車做抵押的同時，還要提供優質的擔保人，而對于10萬元以上的汽車貸款的年限也由5年縮減至3年。如此諸多條件讓許多有貸款買車打算的人只得放棄！
與銀行比起來，汽車金融公司有技術、懂市場，這使得他們開展起業務來更專業；他們在售前售中售后都有機會和購車者保持密切聯絡，這也使得他們更容易掌控風險；更重要的是，他們的盈利環節更多，比如維修、售后服務等都能賺到錢。對于消費者來說，一是可以享受到國際化、標準化、專業化的汽車消費信貸服務；二是汽車金融公司擁有多年的專業操作經驗，營銷策略、貸款價格的設計理念成熟，消費者會有更多的金融產品可以選擇；三是終端消費者可以直接獲得汽車信貸服務的多種配套服務，甚至包括購買汽車完成以后的服務、保養以至于二手車交易等等；四是免去消費者自己跑銀行、跑保險、跑擔保、跑車商的麻煩，也可避免通過經銷商辦理車貸“心里沒底”的兩難局面。
“洋車貸”給消費者帶來了什么
[2004-11-08 17:38:14] 太平洋汽車網
趙愛華
責任編輯:
wangfen
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