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　　編者按：目前各大汽車廠家都在竭盡所能地細(xì)分市場(chǎng)，將旗下車型密布于整個(gè)價(jià)格區(qū)間。“隊(duì)伍大了，也就不好帶了”，導(dǎo)購(gòu)頻道推出的當(dāng)今各大廠商價(jià)格體系系列點(diǎn)評(píng)，旨在探討各廠商定價(jià)策略對(duì)市場(chǎng)的影響，也希望能拋磚引玉，讓消費(fèi)者與廠家都有收益。本文不懷有詆毀和攻擊的用意，如有異議請(qǐng)與作者聯(lián)系。

 　　正如讀者期待中的一樣，日產(chǎn)中國(guó)的評(píng)論如期出爐了。日產(chǎn)是日本汽車在中國(guó)三角矩陣中的最后一個(gè)，較之豐田和本田，日產(chǎn)的“火候”總感覺欠缺了一些，直到天籟和頤達(dá)的上市，才真正讓人看到了希望。但是“老將”神形具憊，“小將”羽翅未全，不能不說日產(chǎn)在中國(guó)的市場(chǎng)正面臨考驗(yàn)。

　　該片評(píng)論是系列評(píng)論中的第七篇，編者與作者通過商討，決定采用了另一種不同的表現(xiàn)手法，將三國(guó)時(shí)期的幾員將領(lǐng)來做比擬。意在通過形象的表現(xiàn)手法，讓讀者更容易理解本文立場(chǎng)和觀點(diǎn)，如有異議或建議，請(qǐng)文后留言。現(xiàn)在做一下預(yù)告，也是大家比較關(guān)心的部分，下一篇評(píng)論導(dǎo)購(gòu)頻道會(huì)把視線拉回到“民族品牌”。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奇瑞已經(jīng)在第二篇中評(píng)論過，因此接下來的是－吉利。敬請(qǐng)關(guān)注，太平洋汽車網(wǎng)導(dǎo)購(gòu)頻道，謝謝！

－王 濤

　　2005年4月，日產(chǎn)汽車中國(guó)有限公司掛牌，全面承接日產(chǎn)在中國(guó)的所有業(yè)務(wù)，包括在華投資和日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。而此前，國(guó)內(nèi)合資公司東風(fēng)有限公司乘用車分公司也已改成了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，這些動(dòng)作都是為了隨后全面引進(jìn)頤達(dá)和進(jìn)口高級(jí)豪華轎車風(fēng)雅做準(zhǔn)備。4月19日，日產(chǎn)在華的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)宣布TIIDA正式上市，至此，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上投產(chǎn)的藍(lán)鳥、陽(yáng)光、天籟、頤達(dá)、帕拉丁等五款產(chǎn)品全部到位，對(duì)日產(chǎn)公司來說，這五款產(chǎn)品如同當(dāng)年三國(guó)時(shí)期蜀國(guó)劉備旗下的五虎上將一樣忠實(shí)可靠，這五員大將能否協(xié)助日產(chǎn)公司在目前異常激烈的中國(guó)市場(chǎng)搶占一塊領(lǐng)地，建立自己的諸侯國(guó)，實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)的中國(guó)夢(mèng)呢？讓我們逐一分析，緩緩道來。

　　一、藍(lán)鳥智尊vs神射手黃忠

　　藍(lán)鳥智尊，原名風(fēng)神藍(lán)鳥，籍貫日本，出生地廣東花都。1993年，藍(lán)鳥在日本誕生，經(jīng)歷了一段市場(chǎng)搏殺之后，這個(gè)老黃忠感覺身心俱乏，不能戀戰(zhàn)，正準(zhǔn)備告老還鄉(xiāng)的時(shí)候，2000年，東風(fēng)汽車與臺(tái)灣裕隆汽車合資聯(lián)姻，老黃忠又飄洋過海來到中國(guó)，于是再次發(fā)揮余熱，開始漫長(zhǎng)的夕陽(yáng)紅生活。老黃忠的心臟是來自日產(chǎn)公司的直列4缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是比較先進(jìn)的。老將軍更有桃木紋內(nèi)飾、電鍍門內(nèi)拉手、真皮座椅、自動(dòng)變速器、電動(dòng)后視鏡、中控鎖等等行頭，這些都是直接從日本老家攜帶來的好東西，讓當(dāng)時(shí)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上的各路對(duì)手迷亂了雙眼。還有一個(gè)武器就是價(jià)格，22.68萬(wàn)元的售價(jià)讓老將在市場(chǎng)上恢復(fù)了當(dāng)年的風(fēng)采。不過這個(gè)把戲很快被對(duì)手識(shí)破了，老將身上SSS的標(biāo)志直接告訴了對(duì)手他年齡的秘密，所以在很短的時(shí)間，老黃忠被各路敵軍殺得幾無喘息之機(jī)，這時(shí)，老將開始了他最看家的手法：易容術(shù)。

　　2001年，他將身材拉長(zhǎng)了85mm，砍掉尾翼和SSS標(biāo)志，加大了戰(zhàn)靴（輪胎）的尺碼，更增加了車載免提電話、投射前風(fēng)擋的車速表、倒車?yán)走_(dá)等當(dāng)時(shí)鮮為人知的暗器裝備，這次代號(hào)EQ7200-II的行動(dòng)讓老將再一次找到了少年的感覺，當(dāng)月即創(chuàng)造了10927張訂單的戰(zhàn)績(jī)，這令當(dāng)時(shí)只有不足2000輛月生產(chǎn)能力的風(fēng)神公司驚喜萬(wàn)分卻又措手不及！2002年，老將正式加盟東風(fēng)日產(chǎn)門下，也算是找到了應(yīng)有歸宿。

　　隨后，日產(chǎn)對(duì)老將進(jìn)行多次包裝上陣，一次次地把對(duì)手迷惑得不能正確辨別南北，2002年他抹去了“風(fēng)神”的標(biāo)徽，毫不掩飾地采用日產(chǎn)NISSAN汽車的標(biāo)志和雙色車身，2004年，老將開始嘗試用車載藍(lán)牙電話系統(tǒng)技術(shù)和光觸媒等現(xiàn)代化武裝自己，此后僅僅過了短短得數(shù)月，一個(gè)“濃妝艷抹”的老黃忠閃亮登場(chǎng)，形象幾乎讓世人驚艷！前臉進(jìn)行了全面整容，找不到當(dāng)年的點(diǎn)滴痕跡，更有用進(jìn)口牛皮編織的帶記憶和按摩功能的座椅、升級(jí)版的HUD飛航式儀表和智慧情報(bào)后視鏡以及帶攝像頭的倒車?yán)走_(dá)甚至GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等等利器。

　　不過有一點(diǎn)值得提示，那就是老將的心臟――動(dòng)力系統(tǒng)始終沒有變化，在攜帶了這么多裝備的同時(shí)，老心臟開始供血不足、力不從心，而面對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上不斷涌出的新生對(duì)手，老將已無招架之功，黃忠老矣，尚能飯否？